梅赛德斯奔驰近期亮相了一组全新的概念车——梅赛德斯-奔驰VISION EQXX，新车定位为一款纯电动汽车，于CES 2022全球首发，整车不仅完美的展现了空气动力学原理，拥有曲线光滑流畅的车身设计，以及专门为空气动力学打造的长尾造型，风阻系数更是达到了0.17，其续航表现也是相当优秀，续航里程更是达到了1202km，一起来看看这款新车吧。

新车的外观更是具有科幻的味道，造型优雅，个性十足。奔驰VISION EQXX概念车采用了Alubeam银色车漆，前脸部分，封闭式格栅饰以醒目的玫瑰金饰件点缀，与贯穿式的灯带与节能大灯自然地融合，每个大灯包含两个星徽外型元件，彰显未来梅赛德斯-奔驰车型前端设计细节的发展方向，非常酷炫。

新车的车身处，采用超平滑水滴车身造型，曲面腰线一直从前脸延伸至车尾，在后轮拱上方勾勒出极具视觉冲击力的肩部线条，与尾灯组交相呼应，此外新车选用空气动力学轮毂和超低滚阻轮胎，最终实现整车风阻系数降至0.17以下。车尾更是独特，U型的贯穿式尾灯相当的个性，尽显动态的美感。

如果说外观很惊艳，那么新车的内饰自然也没有让人失望。新车内部虽然采用了极简的科技风格，但是豪华气息瞬间扑面而来。中控台上配备一块拥有8K（7680*660像素）分辨率的47.5英寸弧面一体式显示屏，融合了仪表盘、多媒体导航以及副驾显示，包括语音识别、实景导航等功能。此外新车的多功能方向盘、中控台、门板以及座椅等均加入仿生式金属纹路结构，此外车内也使用了大量创新环保材料，切实做到了豪华、环保两不误，而新车的一体式座椅还集成了扬声器，档次感满满。

虽然是一款概念车，但是新车在欧洲多地是经过检验了的，进行了实际道路的能效测试，成绩可以说是很理想。新车由德国斯图加特启程，在经历全程14.5小时后最终到达英国银石赛道，最终总行驶里程达到1202km，整个行程平均车速为83km/h，平均电耗为8.3kWh/100km。这些成绩得益于VISION EQXX概念车的电力驱动系统，它是一款基于梅赛德斯-AMG Project ONE超级跑车中的动力装置设计而成，最大输出功率可达204马力，可实现95%的能效水平；此外，车顶超薄太阳能板可为电池系统提供25公里的额外续航里程，可谓是强中强。感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。