【懂车之道  新车】对于很多车迷朋友而言，保时捷911是一代经典跑车，笔者觉得这样的跑车之所以能风靡全球，是因为它相比于兰博基尼和法拉利等跑车，保时捷911既能上赛道又能下街道，很轻松的转换角色。

保时捷品牌的第一款量产跑车356，也为之后保时捷911的设计奠定了基础。时隔16年，保时捷在1963年的法兰克福车展上推出了356的继任车型901。外观上大变样，动力方面水平对置6缸发动机以及5速手动变速箱，并采用2+2座椅布局，这就是笔者最早熟知的保时捷。

近日，全新一代保时捷911（代号992）的谍照消息也被相继曝光，保时捷官方也发布了新车的预告视频，让车迷朋友十分期待。日前，有海外媒体提前曝光了一组新一代911的官图，新车将于11月27日在美国洛杉矶全球首发。

都说保时捷设计师偷懒，在外观上，不变应万变，其实要想在这么经典的外观设计上做一些新设计，也很难，中间又一次换代，让保时捷911车迷吐槽了很久，这就是保时捷一直给我们留下的文化。

虽说保时捷911的历次迭代更新都不会有太大变化，但是它一直保持经典基因并持续提供新鲜感，说来都不是一件容易的事情，同样的设计也存在于奔驰G和JEEP牧马人。从官图来看，新一代911的整体造型和现款并没有太大的变化，椭圆形大灯组搭配圆润的前脸轮廓也是保留了历代911的标志性设计。

只有在细节方面的设计，你才能看出其明显变化，前保险杠改为贯穿式设计，进气口格栅采用百叶窗式造型，LED转向灯则镶嵌于此，这一代车型给我们留下的印象是整体风格少了圆润的设计多了几分方正的设计感。

有意思的是，现在不管是自主品牌还是合资品牌，还是保时捷这样的豪华品牌，都开始纷纷采用贯穿式的尾灯。全新一代保时捷911（代号992）车尾部分的变化很大，左右贯穿的一体式LED尾灯内嵌于车身尾部，下方镶嵌保时捷英文LOGO。发动机进气口也更改为垂直格栅设计，看上去更加立体。

车内将采用更大的中控液晶屏，更多的触摸化控制，并且电子档杆将首次在911上出现。总得来说新车车内变化更有吸引力，也更有科技感。

动力方面，全新911先期将推出的入门Carrera系列，预计将继续搭载3.0T水平对置六缸发动机，预计最大马力为370匹，动力参数不猜也知道，一定比现款有所提升。（图：来源motor1;文：懂车之道  刘宇  编辑）