谁也没有想到一款家用买菜车可以火到这种程度。

2003年，本田推出了第一代飞度GD，凭借着天生操控好，驾驶起来也灵活的特点，第一代飞度GD成为无数消费者的启蒙小车。

第二代飞度口碑也不差，但销量并不算火热，因为那个时候，A0级市场已经往下走了，但是随着第三代飞度GK5的横空出世，直接让两代前辈黯然无光，并且凭借其良好的性能赢得了众多年轻的粉丝。

本田“卖发动机送车”说的就是GK5，在继承飞度小尺寸、大空间优势的基础上，GK5生来就有的运动天赋才是它成功的关键：1.5L地球梦发动机有着131匹马力的越级功率，是目前地球上量产车搭载的动力最强劲的1.5L自吸引擎，然而飞度跑得快还不吃草，引擎动力强劲还不费油。另外，高强度的车身加上成熟的改装方案，让第三代飞度不仅成为赛道新宠，也在年轻人心中封神：“飞度不改，不如推下海！”、“平民超跑GK5”等封号一直在车圈里面流传。

从第一代飞度GD到如今的第三代飞度GK，已经陪伴我们走过了漫长的15年，今年也迎来飞度累计销量突破100万辆的惊人数字，眼看着，全新一代飞度也快来了，最近，有海外媒体基于此前曝光的实车路试谍照绘制了两张全新一代本田飞度车型的假想图，这一下，大家简直是激动坏了。

从曝光的假想图来看，全新飞度将拥有全新样式的前脸造型，大灯组由现款车型的细长多边形变为了圆润的样式，内部融入了三点状日行灯和透镜大灯，前格栅则采用了宽幅镀铬饰条+小尺寸进气口的设计。此外，新车的A柱三角窗开口相比现款车型也要更高更大，预计将拥有更佳的空间感和视野。

（图为新一代飞度假想图）

（图为新一代飞度路试谍照）

车尾部分，假想图中的全新飞度拥有着全新样式的尾灯组，其布置方式由现款的竖向变为了横向，且中央融入了亮黑色饰条。尾门和后杠的造型较为简洁，贯穿尾门和后杠的筋线则带来了更强的层次感和立体感。此外，新车C柱三角窗处的倒角造型也是汲取了全新雅阁等本田家族最新车型的设计元素。

（图为新一代飞度假想图）

（图为新一代飞度路试谍照）

总的来说，新一代飞度的外观确实圆润了许多，虽有不少车迷表示不能接受，但是萝卜青菜各有所爱，或许动力才是大家更关心的一点，新一代本田飞度不会再采用1.5L四缸“地球梦”自然吸气发动机，而是换装与思域、凌派等车型同款的P10A系列1.0T直列三缸发动机，最大功率或为125马力，先不要急着失望，也不要说“三缸发动机，再无飞度”的话，车知事认为，从1.5L到1.0T确实是动力上的倒退，但受制于油耗、排放的法规限制，相信本田也不得不这么做。

在国内SUV大潮高涨的前提下，小型车的地位仿佛一天不如一天,但本田飞度显然是小型车阵营中的明星，不仅销量非常稳定，口碑和保值率也都很不错，换上三缸发动机的新一代本田飞度会不会就不完美了?还能否成为你年少时未完成的梦？