坐在BMW iX宽大舒适，视野良好的驾驶座椅上，满眼尽是现代极简设计、可持续材质包覆，以及大屏互联科技等元素构成的感官冲击。这种新颖和独特就像BMW i产品标识的那一抹蓝，清澈、高雅之外，还带有几分神秘。在汽车业绿色转型的道路上，BMW是不折不扣的行动派。

BMW MISSION i行走在千岛湖的电动车队包括今年在中国市场推出的全新BMW i3、BMW i4、新BMW iX3、BMW iX等。尽管BMW i7到场，却无缘一试算是个遗憾。不过，能够在亲身感受BMW i产品动态表现之余，深入了解宝马可持续发展规划，以及宝马电动化核心技术领域的创造力实属难得。

iFACTORY 与“BMW领创绿星”

宝马在全球范围展开的BMW iFACTORY战略雄心勃勃，这家豪华汽车制造商已经与全球供应商签订了超过400份协议，明确要求生产过程中使用绿色电力。在汽车业可持续发展的长期竞赛中，宝马又迈出了坚实一步。

在关乎产品品质和质量的重要环节——制造过程中，iFACTORY从“精益、绿色、数字化”三方面着手，其中的绿色代表可持续性、资源效率和循环经济。今年开业的华晨宝马生产基地大规模升级项目（里达工厂）成为宝马全球第一座已经完工并投产的BMW iFACTORY，项目总投资达到150亿元人民币。

宝马于业内率先提出“360度循环减碳”理念，计划到2030年将单车全生命周期平均碳排放量较2019年降低至少40%，最迟到2050年完全实现气候中和。作为践行诺言的一部分，目前，宝马在生产过程中使用的回收和再利用材料约占30%，并将逐步提高到50%。今年5月，宝马与华友循环签署协议，首次实现了国产电动车动力电池原材料闭环回收。

宝马站在市场的更高层面，围绕绿色转型采取全方位行动，涉及汽车生命周期的全过程。在经销商层面引入的“BMW领创绿星”，旨在从“绿色环境、绿色能源、绿色运营、绿色践行”四个方面，让经销商的日常业务变得更加可持续。宝马预计该项目年内将有50家经销商参与。到2025年年底，宝马全网经销商都将完成“BMW领创绿星”认证。

技术革新者的修养

在宝马的字典里，“家在中国”并非简单口号。众多跨国公司程式化的本地制造和改进已经远远无法与今天宝马在中国的努力相比。对于电动化核心技术，宝马痴迷于自主研发、技术验证与生产。除了德国，宝马在中国打造的研发验证体系也已日臻完善，从软件到硬件，从高压电池到电驱动单元，投入是持续和巨大的。

高压动力电池技术是电动车竞赛的核心，宝马的策略是坚持走自研道路并付诸实践。BMW的高压动力电池、电芯由位于慕尼黑的宝马电芯技术中心研发，合作伙伴生产。电池开发主要围绕续航里程、充电时间、性能和成本等方面进行，其中，电芯安全、能量密度、成本和寿命等因素成为衡量产品水准的要素。宝马希望具备从电芯研发到制造的全价值链能力，这对未来竞争或将产生深远影响。

我们的BMW i试驾车由励磁同步电机驱动，高速工况下动力表现尤其令人印象深刻，这得益于励磁同步电机的功率和扭矩曲线特性。经过BMW的运动化调校，伴随专属声浪效果营造，BMW i车辆驾驶时运动乐趣盎然。BMW的励磁同步电机技术应用于第五代BMW eDrive电驱系统，无稀土设计，经过对电机、逆变器及变速器的一体化整合，降低了总成重量，提升了性能表现。

BMW高压电控系统具有模块化、高性能、高效率、高集成度等优势，其联合充电单元提供3.7kW、 7.4kW、11kW、22kW等充电功率，适用于各级别电力驱动产品。BMW搭载的动力和驱动系统所有核心部件均由宝马研发并生产，这显然有利于对整车性能表现和效能的平衡。某种程度上，第五代BMW eDrive电驱系统的出现为市场树立了一个基准。

宝马还在中国建造了先进的EMC电磁兼容实验室，可以模拟车辆行驶中遇到的各种电磁干扰，从而验证车载电子设备和电器设备的工作状态。此外，宝马在中国建有先进的NVH实验室，包括车辆动态检测实验室和室外测试跑道，可进行车内噪音和室外噪音测试。在满足中国消费者对舒适性的需求方面，宝马进行了大量细致工作。

可持续出行生态

电动车时代，“以人为本”有了全新内涵与表现形式。电动车的高效率，反映在BMW产品用户体验中，便是解决用车焦虑的同时提升使用乐趣。宝马“高效动力”策略以此为目标，在能效方面大做文章，针对用户日常使用持续改善产品技术。

我们BMW iX试驾车提供的Efficiency Trainer功能，旨在帮助驾驶者了解驾驶方式对能耗的影响，从而在不同状况下，采用更加合理的操控方式。为了让能量回收系统达到最大效率的工作状态，驾驶者在强、中、低模式之外可选自适应模式，通过系统尽可能优化动能存储，增加续航里程。

目前，电动车领域有软件统治的趋势。特斯拉的成功引效仿者众，而成功者却是寥寥，其中的重要原因便包含软件系统的差别。在电池技术的核心——电池热管理系统方面，宝马进行了深入研究，新的控制系统通过智能调节，可使电池迅速进入充电的最佳温度状态，提升充电效率。

试驾途中，我们顺道体验了BMW即插即充功能的便利。充电时，用户无需扫码或者刷卡，直接连接充电接口便可进行快速充电，通过手机应用可完成结算等操作。根据宝马的数据，截至2022年6月，在全国接近700家的宝马授权经销商网点中，已经有571家完成了BMW i业务认证。截至今年9月，BMW公共充电网络在全国已接入超过46万个公共充电桩，其中包含超过25万个快充桩，覆盖全国320多个城市。

今年前三季度宝马纯电动车型销量同比增长65%，可以预计，这种态势将保持相当长一段时间。随着2025年宝马“新世代”产品序列亮相，令人期待的全新软件架构，以及全新电池、电驱系统又将对行业产生重大影响，BMW MISSION i必定缔造出“更深的蓝”。