有着“国产最美跑车”之称的杰迪VISION K750，终于在2022摩博会上公布了售价，新车提供基础版、PLUS版和PRO版三种选择，分别为3.98w、4.18w和4.38w，主要区别在于轮胎、卡钳和减震的品牌规格方面。这台4w左右的大排量跑车，你心动了吗？然而这次杰迪展台的C位并不是它，而是全新概念跑车VISION K333。

和当初VISION K750首次亮相时一样，VISION K333一出场就惊艳了所有人，不得不说在外观设计、颜值拿捏这块，作为转型迈入民用市场不久的杰迪，确实有着过人之处。K333线条流畅，车体饱满，应该和K750出自同一设计师之手，除了家族化的车头和车尾，车架、摇臂还采用了镂空处理，看上去更加富有科幻未来感。

由于仿赛跑车需要考虑空气动力学，受大包围整流罩的限制，外观上很难不撞车，然而杰迪却做到了独树一帜。K333的大灯直接好评，再看看隔壁展台的凯越400RR，简直是一言难尽。定风翼小翅膀是不会少的，与车尾镂空扶手呼应。尾灯虽然没有采用K750的钻石繁星造型，但是给中置单出排气让出位置，为它增加不少力量感和辨识度。

无论从哪个角度看，K333都无可挑剔，看来“国产最美”跑车的头衔，在很长一段时间内都不会易主了。动力部分倒是没有详细说明，从“333”代号猜测，估计与自家旅跑车GT320相同，来自意大利ETA公司设计研发，最大功率22kw，最大扭矩28nm的那台直列双缸水冷发动机，当然也不排除有更先进的动力平台诞生。

配置方面也非常抢眼，除了ABS、TCS、TFT仪表、胎压监测、前后摄像头、滑动离合、电子快排、单子油门等高级功能之外，还具备了手机感应启动、盲点监测雷达预警、AI语音交互系统、太阳能充电板等前卫配置。

然而杰迪对它的定义是“年轻人的第一台仿赛”，那么意味着是不是售价会非常容易接受呢。这么好看、好玩的摩托车，相信追逐时尚潮流的年轻车友，对它都没什么抵抗力吧。这次摩博会之后，你对杰迪的印象是不是又提升了许多，喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！