年轻人购车要激情,这三款车操控都不错

2018-11-23 | 浏览:1.5万 | 评论:0

近几年,中国汽车消费者正在逐步年轻化,年轻消费者很快将会成为汽车市场的消费主力军。所以,为了迎合市场需求,越来越多的车企开始推出各种主打运动牌的车型来满足年轻人对车辆的诉求,从外观到动力和性能,无一不是在主打年轻元素。今天,我们就针对年轻人的喜好,为大家带来三款合资紧凑型轿车。

推荐车型:上汽大众-凌渡(以下简称凌渡)

厂商指导价:14.59-20.19万元

要说主打运动风的德系车,不得不提凌渡,低矮的造型姿态在视觉效果上就显得比对手运动不少,如今,凌渡迎来了小改款。4615*1826*1425mm的车身尺寸和老款基本一致,长度上的毫厘只差也不过是保险杠造型变化造型的。1826mm的宽度是三款车中最宽的,保证车内空间的同时操控方面也能带来更高的极限,这无疑是运动车辆应该具备的优势。以下我们用顶配车型280DSG TSI豪华版作为演示车型。

造型的整体变化不算大,车头风格简约但不简单,前格栅采用了大众新一代设计理念,视觉效果更加时尚,车身侧面动感有力的腰线设计展示出了凌渡的活力。车尾尾箱盖上层次分明的线条让整个车尾看起来层次感十足,尤其是尾箱盖上微微上翘的小鸭尾设计突显了运动气质,不过车尾部分造型也经过了重新设计,如牌照板区域加宽,车底两侧全新的排气管设计,降低了视觉重心,为车尾进一步强化运动感。

 此外,凌渡还全系标配了年轻消费者追求的LED大灯,除入门车型外,其他车型则配备了透镜式LED大灯。尾灯则使用了全LED灯组,并带动态转向灯。

 

内饰部分:

凌渡的内饰和外观一样,风格简约,但是实际功能以及品质并不简单,大面积软质材料手感很好,传统的“T”字型中控台布局操作起来很顺手,各项设计都以“好用”为出发点。而在顶配车型上更是配置了液晶仪表盘,能关联中控屏上的各项信息(例如全屏导航),而9.2英寸中控屏则是为全触碰设计,没有物理按键,造型整体性强,并且具备手机互联映射功能,实用便利性很出色。

除了顶配车型,原本的风尚版和舒适版也在原有的基础上增添了多项实用配置:

安全配置方面,凌渡同样不可小觑,除了全系标配主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、ESP、ABS之外,顶配车型还具备了前后侧面气帘、自适应巡航等配置。

储物空间演示

储物空间方面,凌渡的表现完全可以满足年轻人的使用需求,坐在任何位置都能随手找到合适的储物格来存放物品,日常随身的手机、钱包等物件都能找到人性化的储存空间。

后排除了门板上的储物格之外,中央扶手箱的杯架以及后排空调出风口下方的储物格都能放下一些小件随身物,并且空调出风口下方还有两个USB接口方便年轻乘客手机充电,配置可谓非常贴心了。

 动力总成:

动力方面凌渡搭载了代号为EA211的1.4T发动机,分高低功率版本,低功率版本发动机的最大功率为96kW(131Ps)/5000rpm,最大扭矩为225Nm/1400-3500rpm,而高功率版本发动机最大功率为:110kW(150Ps)/5000rpm,最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm。传动方面,匹配5速手动和7速双离合变速箱。

车型小结:自上市以来,凌渡凭借年轻时尚的造型备受年轻消费者的亲睐,如今改款之后在保留原本的动感风格之后,细节之处进行了优化,实用性方面的配置进行了全面升级,尤其是全液晶仪表盘和9.2英寸超大中控屏的加入让凌渡主打运动风的同时带来了一定的豪华感。


推荐车型:一汽-大众-速腾(以下简称速腾)

厂商指导价:13.18-18.28万元

纵观同级车型,速腾可谓是一张老面孔了,很其他主打运动风格的对手比起来,速腾的造型缺少吸睛的亮点,但是好在还算耐看,上市多年以来依然能符合当下的审美标准也算是比较成功的设计了。

在速腾的外观造型上可以找到典型的大众家族式设计风格,多横幅式格栅拉宽了前脸的视觉宽度。车身侧面简洁有力,平直的线条彰显中庸的风格,一条若隐若现的腰线从前翼子板延伸至尾灯处,为车辆有效提升了时尚感。饱满的车尾设计给人的感觉略带一点成熟感。

内饰部分:

和外观一样,速腾的内饰虽然设计风格偏老,但是整体偏重实用性,中控台采用黑色钢琴烤漆与金属镀铬材质点缀,营造出良好的触感。除了低配版车型外,其余车型均采用平底式真皮方向盘,手感细腻。双炮筒式的仪表盘设计信息显示清晰且全面,驾驶者可以方便的读取车辆信息。

安全方面,速腾和对手比起来似乎火候欠佳,究其原因,最主要是其老旧的PQ35平台导致的,所以一些当下流行以及前瞻配置无法在此车上见到,例如自适应巡航或是自动刹车系统。不过像全系标配的四气囊、ABS、ESP等主被动安全系统也可以为用户带来最基本的安全保障。

储物空间演示:

储物空间方面,速腾和其它大众车型比起来只能说大差不差,日常基本需求都能满足,对于熟悉大众车的用户基本熟悉速腾的储物格局。

动力总成:

动力方面,速腾搭载了1.2T发动机、1.4T发动机以及1.6L自然吸气发动机,其中1.2T发动机的最大功率为81kW(110Ps)/5000rpm,最大扭矩为200Nm/2000-3500rpm;1.4T发动机的最大功率为110kW(150Ps)/5000-6000rpm,最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm;1.6L发动机的最大功率为81kW(110Ps)/5800rpm,最大扭矩为155Nm/3800rpm。传动方面,匹配5速手动、6速手自一体以及7速双离合三款变速箱。

车型小结:众所周知,这一代速腾已经在市场上服役多年,作为国内紧凑型市场的老牌选手,速腾凭借自身的口碑依然能得到部分消费者的认可,即便在当下看来有些配置已经跟不上时代,但是好在能满足基本的使用需求。


推荐车型:东风本田-思域(以下简称思域)

厂商指导价:11.59-16.99万元

思域上市以来在年轻消费者市场颇受欢迎,低矮的车身姿态一改原本的圆润造型,由于定位年轻市场,所以思域从外观内饰设计到驾驶风格都迎合当下年轻消费者的用车需求,不过美中不足的时候思域在乘坐空间方面的表现不如其它两位对手。

 

外观方面,思域的车头造型很有层次感,狭长的LED大灯(次顶配及以上车型专属)犀利且有神,扁平的车头很有运动氛围。雾灯区的造型较为传统,圆形的雾灯镶嵌在一块黑色饰板中,稍显平凡。车侧翼子板使用了大角度外扩的造型,更显张力,但车门至车尾的部分则并没有延续这一特色。C字形的尾灯是本田当下的家族式设计,夜间点亮之后有着极高的辨识度。

内饰部分:

思域的内饰整体设计风格比较简约,不过好在功能区布局清晰,操作便利。用料方面,除了中控台顶部是软性材质之外,其余部分采用了大量硬塑料,档次感比较低。仪表台正中为一块液晶显示屏,一定程度上提升了科技感。

安全配置方面,思域是三车中唯一搭载车道偏离预警的车型,这一点值得点赞。不过像自动雨刷、车内后视镜自动防眩目功能等舒适性配置的确实也是个不小的遗憾。

 储物空间演示:

在储物空间上,思域表现出了一贯的日系车水准,尤其是前排中控台下方采用掏空处理的双层储物格设计的很人性化,不仅能塞下不少随身物品,而且拿取也很顺手,此外由于前排中央扶手箱位置比一般车型高,所以中央扶手箱以及杯架的深度很深,比较能装,至于后排储物空间表现则没有表现出明显的优势。

 动力总成:

动力方面,思域搭载了1.0T与1.5T两款发动机,其中1.5T车型最大功率177Ps,最大扭矩根据变速箱的不同分别为手动档车型226Nm、CVT车型220Nm。1.0T车型的CVT版本与自动挡版本动力参数相同,分别为最大功率125Ps,最大扭矩173Nm。

车型小结:

第十代思域可谓是扛起了日系紧凑型运动车型的大旗,从市场表现来看,思域确实得到了不少消费者的认可,即便1.5T发动机争议不断,但是其凭借自身出色的产品实力依然在市场中夺得属于自己的一杯羹。对于空间需求不大,喜欢追求一定运动感的消费者而言,思域也是个值得考虑的对象。

全文总结:

在竞争激烈的中国车市,紧凑型市场始终是厂家们的兵争之地,而对于当下年轻购车主力军而言,光靠颜值显然很难打动消费者,他们需要的是外观、配置以及动力方面的均衡表现。那么,今天推荐的三款车在市场上就有着不错的综合实力表现以及良好口碑。凌渡除了年轻动感的外观赢得年轻消费者追捧之外,前瞻的科技配置加上出色的动力总成在同级中有着不俗的表现。速腾则是凭借多年来积攒的口碑在同级别市场有了自己的一席之地,略显遗憾的是平台较老,有些地方跟不上时代潮流。思域虽然是三款车中最晚上市的,但是其作为日系运动风的招牌车型,满足了年轻消费者的需求,上市以来圈粉无数,和对手比起来唯一的遗憾就是空间很难照顾到家用需求。

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