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弯道也疯狂 试驾吉利缤瑞COOL

2022-10-31 浏览:2392 评论:0

自从吉利邀请“山鸡哥”陈小春成为吉利缤瑞COOL全球代言人后,这款车型在80、90后这些年轻人中的关注度猛增。当“山鸡哥”唱着《友情岁月》出现在活动现场时,如同时光回转,一丝一缕的青春回忆,浮现在脑海之中。

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当然,自己对于“山鸡哥”的回忆,不仅是兄弟情深的古惑仔,更是《头文字D》中对拓海宣战的狠角色,而这次将“秋名山”移至“玉龙雪山”,在有着“雪山天路”之称的142km“私家山道”,体验吉利缤瑞COOL的弯道驾驶感受。

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吉利缤瑞COOL搭载全新一代吉利劲擎1.5TD高效动力系统,最大功率133kW,最大扭矩290N·m,官方称0-100km/h加速仅为7.1s,匹配全新一代7速湿式双离合变速器,是吉利专为城市工况所打造,拥有效率更高、NVH更好以及精度更高等特点,最高效率98%,综合效率高达95.5%。

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吉利缤瑞COOL拥有经济、舒适、智能、运动四种驾驶模式,当进入山区路段,打开运动模式,纯享版弯道驾驶时刻就来临了。在上山的过程中,即使地处高海拔,也没有影响动力输出,油门响应及时,留下不错的初体验。

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变速箱与发动机的匹配度不错,无论是深踩油门后的降挡加速,还是正常行驶的换挡,都没有给人突兀的感觉。得益于吉利缤瑞COOL使用了SPM超级动力管理系统,系统精准计算,驾驶员需求扭矩直接从轮边扭矩传递到ECU,根据踏板和轮胎转速输出动力。

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在山路驾驶时,频繁地转弯后发现,这台车装备的博世BOSCH电动助力转向系统转向精准,最重要的是转向手感会随车速的变化而改变,低速轻便,高速沉稳。

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在连续弯道时,有意地留意了这台车的悬架,即使是以60km/h的速度过弯,悬架也能给到车身有力的支撑,这要归功于车辆整体悬架调校更低趴运动,底盘高度较现款降低5mm,整体重心降低,拥有更强的过弯稳定性。

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其实缤瑞COOL的改变不仅在于动力性能,外观内饰的升级也非常多,颜值设计的改变,让这台车更符合年轻人的胃口。

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外观在“能量风暴”全新设计风格基础上,进化为更加年轻化的“竞速风暴”。标志性的宽体低趴车身姿态、Fastback溜背造型、疾驰高腰线、飞扬式扰流尾门,以及新潮的车身配色,无一不彰显着缤瑞COOL“酷狠”的年轻潮流气息,在车漆的选择上,缤瑞COOL提供狠绿、竞速灰、活力柠、猎焰红和追光白五种个性车身颜色。

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缤瑞COOL的内饰与“酷狠”的外观相互呼应,通过能量觉醒座舱全新设计理念,为用户打造出运动潮流的驾控体验。缤瑞COOL采用了环抱式驾驶座舱的设计风格,方便驾驶者迅速、直观地读取信息和进行功能操作,带来了良好的座舱全景视角。整车内饰空间充满能量觉醒一般的涌动感、活力感,点燃内心的驾控欲望。

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作为一台10万级别的轿车,无论是外观内饰,还是动力配置,缤瑞COOL在这个级别中具有很高的性价比,恰到好处的满足年轻人,对于第一台车的大部分需求。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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官方价: 8.98-10.98万

级别: 紧凑型车

排量: 1.5T

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