本月新能源市场零售量为61.1万辆，较同期增长了83.1%，刷新了历史月度销售记录。其中纯电动汽车零售量为45.7万辆，贡献了75%的业绩；但插电式混动汽车零售量为15.4万辆；呈高速增长态势，且插电式混动汽车增速为171.9%高于纯电动汽车64.9%。

TOP10厂商合计零售量为46万，贡献了75%的业绩。比亚迪汽车持续断层领先，销量是第2名的2.5倍，稳坐新能源销量第1位；特斯拉本月销量实现翻倍，以7.8万辆排第2位。传统车企在新能源板块表现突出，造车新势力中有哪吒汽车、理想汽车、零跑汽车上榜，分别排第8、第9和第10。

新能源TOP车系中，包含3款插电式混动汽车（宋PLUS DM-i、秦PLUS DM-i、汉DM），其余均为纯电动汽车；SUV有4款，销量由高到低分别是Model Y、宋PLUS DM-i、元PLUS、AION Y。比亚迪汽车是最大的赢家，有5款车系上榜。Model Y是其中定价最高的产品，交付量有所上涨，本月销售4.7万台排第1位；宋PLUS DM-i销量持续走高，本月零售4.0万排第2位；五菱宏光MINIEV是唯一一款定价小于10万元的车系，销量相对稳定，本月以3.7万辆排第3位。

富通智数整理分析，9月新能源汽车市场共反馈了1,433个问题。涉及499个质量问题，占比35%，车身附件及电器相关问题提及率较高；服务问题924个，占比64%，其中承诺不兑现相关问题异常突出，其次是销售欺诈。

具体问题中，不按约交车最为突出，宋Pro新能源车系虽然投诉量较上月有明显减少，但仍旧处于高位，长安深蓝SL03、EX3 功夫牛、海豚也有少量提及；隐瞒相关问题本月明显上升，受理想ONE车系影响较大，部分车主投诉“理想ONE新车厂家停产并且降价销售”相关问题；与宣传不符投诉量也相对靠前，宝马5系新能源仍有少量投诉存在。

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