今年宝马发布了不少新车，也给到了消费者不少惊喜，比如大众期待很久的M系列车型，M代表运动，谁能想到宝马能推出一款旅行车M3，除了旅行车外，其实宝马也推出了一款安全车，它就是宝马M3 Touring，这款车已经投入使用，新车针对底盘进行了优化，车身重量分布均匀，适合用来爬山。

这款车其实是M系列50周年的纪念款车型，车子的外观花里胡哨，还加入了很多特殊的标识，彰显新车的特点，和普通M系列车型还是有所区别的。除了车身的涂装外，其他方面的表现依旧中规中矩，具体来看下。

外观方面，一眼望去，新车并不像普通的公路车，更像是一款警车，可惜，花里胡哨的涂装预示着它不一般。新车整体的造型变化并不大，设计上延续了宝马家族式风格，配色为三色，有红蓝白，车顶上安装了闪光灯，方便被发现，也符合车子的定位，毕竟是安全车。前脸依旧是双肾格栅设计，尺寸比较大，两侧是天使眼大灯组，在红蓝颜色的衬托下，整个前脸给人感觉更加犀利了，引擎盖上也加入了一些字母和50周年纪念的标识。

侧面来看，车身修长，多色搭配一些字母标识，整车的侧面看起来也并不杂乱，轮毂为条辐式装饰，内部配备了黄色卡钳。尾部设计的亮点在于尾排，新车采用中置设计，而且是四出尾排，预示着性能不一般。

内饰部分，新车内饰的表现依旧很强，无论是科技感还是豪华感都让人满意，中控上有双联屏设计，观感还不错，方向盘为圆底设计，三九点处还用软质材料包裹，手感更好，上面集成的功能按键方便操作。中央通道设计很简洁，电子挡把加上旋钮样式，操控起来也比较方便，宝马主打的就是操控性，这样的设计符合新车的定位。

动力方面，新车配备的是3.0T 六缸发动机，功率为510马力，扭矩为650牛·米，匹配的是8AT变速箱，而且具备了四驱系统，相比M系列轿车，新车针对底盘做了优化，车身重量分布更合理一些，一定程度上提升了新车的稳定性，爬山自然不在话下。

总的来说，这是一款纪念版车型，具有特殊的意义，车身设计上虽然没有太多创新，但颜色的大胆运用，让整车和普通车型区分开来，加上对重量分布的优化，新车的性能强了一个档次，用来爬山很舒服。车顶上的闪光灯也能吸引大家注意力，行车更安全，当然这台车，应该不会引入国内，一方面是旅行车在国内确实没啥市场，另一方面也是排量太高也不利于宝马在国内的发展路径。