英菲尼迪作为日产旗下的豪华品牌，凭借着在北美市场的出色发挥，使其在国内也拥有着较高的知名度。不过，由于品牌号召力相较于德系BBA还是显得较弱，即便知名度高，却也并未让其获得较高的市场销量。当然啦，虽说英菲尼迪和本田旗下豪华品牌讴歌境遇相同，但比起讴歌的黯然退场，英菲尼迪显然还是对我国汽车市场抱有信心的。这不，继全新一代QX60国产上市之后，英菲尼迪旗下的首款轿跑型SUV QX55，也以纯进口的形式进入到我国市场。

得益于英菲尼迪QX55已在成都车展上亮相并正式上市，日前已相继有网友在当地经销商处，拍到了英菲尼迪QX55实车到店的场景。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，来一睹其实车风采吧。

从外观上看，虽然英菲尼迪QX55和QX50是同平台下的产物，但QX55的颜值显然要比QX50来到更为张扬。新车的前脸装备了英菲尼迪标志性的大尺寸碗状进气格栅，并在内部填充了镀铬织网。搭配目光炯力的头灯和多段式进气布局的前包围，既能彰显犀利感，也能带出浓郁的运动气息。

车侧一面，饱满的整体结构中，一抹大溜背设计，可充分诠释其轿跑SUV的身份定位，并直接让其外观整体的帅气感来到高潮。

车尾部分，承接溜背布局形成的“小鸭尾”，结合造型唬人的扩散器和双边排气结构，可呼应前脸的浓郁运动风格。而填充了半圆矩阵式LED的尾灯，则在点亮时升华其整体酷炫感。

视线来到车内，也许在现如今大屏横行的年代中，英菲尼迪QX55的内饰确实有些不够看了。但标志性的中控双屏，结合半液晶仪表和电子挡把所营造出的科技氛围，倒也不会显得脱离时代。并且，红色软性用料的点缀，还能让其迎合年轻化设计主题。

空间方面，英菲尼迪QX5由于有着4736*1903*1622毫米的长宽高和2798毫米的轴距；使其在空间表现方面也许比不上真正意义上的中型SUV，但也不会让整体空间显得局促。

至于动力部分，新车将搭载两种功率调校并具备可变压缩比的VC-TURBO 2.0T发动机，其最大功率分别为245马力、261马力，峰值扭矩均为380牛·米。与之相匹配的，则是可模拟8挡的CVT变速箱。

那么，官方指导价在38.98万-47.53万元之间的英菲尼迪QX55，会是你考虑的对象吗？