目前这辆车是我的第一辆车 ，开到如今整体都非常满意，虽然当初买车也有些小小的插曲，但总算是天遂人愿天公作美，最后很顺利的拿下。开到现在不管是外观还是油耗、内饰、配置都没什么明显的缺点，而且提车时居然配的是固特异轮胎，这也不得不感叹运气好配了固特异，车友会里的不少车友就郁闷是普利司通，都想要固特异，这只能说要看每个人的运气，应该主要还是和出厂批次有关吧。

作为典型的八零后，在咱们CT6的车友里头我估计也不算年纪很大的了?辛苦了几十年，能在而立之年买上一辆自己喜欢的车还是很知足的。毕业以后浮浮沉沉的也有些年头了，从毕业后真的做过很多不同的工作，从最开始的一线员工，到如今的公司管理层，从以前800一个月到现在月入过万，从最初的能有台自己的电脑到能有台自己的摩托车，再到如今的有房有车。真的不得不感叹时间过的快啊，从当初的小毛头，到现在三十好几快要奔四的中年大叔。

当初选择CT6其实也是咬咬牙上的，毕竟房贷不能断，再加上车贷压力确实大了不小，好在去年8月车贷已经了解了嘿嘿，瞬间感觉轻松了许多啊。不过放到现在来看小6的外观一点也不过时，在保养的时候也看过新款，变化不大。

当时最看中的还是空间方面，毕竟-家老小还是 要买辆大空间的会更合适，而且在当时CT6不只是空间大，配置也高，还是豪华品牌，或许比不上BBA，但是价格优势，空间优势都比BBA强。两年多的车没出过什么大毛病，转向异响过一段时间后来去4S店保养的时候一并解决了。目前最满意的是油耗，百公里平均10个油都不到，这真的让我很意外。外观帅气中不失沉稳，家用商用都挺好，就是车身有点大，感觉有时候车位小的地方不好停车，但我又喜欢这种大空间的车，真是难以让人两全其美啊，媳妇倒是说明年她要买辆MINI ，原因无它，个性加上好停车哈哈。

帅不帅，我最喜欢角度。

门口成了公共停车位了。。。

沉稳中带点帅气。

大灯特写，喜欢这种竖的日行灯。

多幅式运动轮毂，搭配的是固特异御乘轮胎。固特异是个大品牌，无论是质量方面还是耐用及舒适性方面都非常优秀。

固特异的御乘系列轮胎采用了不少高科技配方和更科学的设计，像封闭胎肩、分子材料的加入后它的静音效果、干湿抓地力各方面都很优秀。

这个内饰家用商用都不错，就是不太耐脏，经常打理就好。

方向盘大小刚好，不过不太喜欢这种四幅式的，还是感觉三幅式的更好看。

.最近6百公里，平均不到8个，虽然高速跑的有-半但我以为怎么也得9个的。

灯光控制，上手没什么难度，不过当初也是对着说明书看了不小时间。

巡航这个功能是真好用

屏幕稍小但够用就行了。

手动防炫目。

少了不少实用的功能，不过够用就行，没必要盲目的学人家买高配，能用到的就是最好的。

这个档杆在以前感觉还是不错的，不过现在新款的感觉漂亮多了。

这个储物格感觉没啥用，放个5.5英寸备用机都放不下。。。

座椅记忆挺好用，有时领导同事借了车回来不用重新调节。

门]板的空间不是很大， -般我常期会扔一瓶水在里面。

音响真不错，坐过的，借过车的都说好，尤其是跑长途的时候放点劲爆的音乐真的太爽了。

后排有空调，不过没有单独控制的可惜了，下在的储物厢也好小，鸡肋。

能直通后备厢，有时跑长途能用到，不过用的很少，但这种设计感觉很有创意，这个设计师真是个人才哈。