红旗品牌作为中国汽车自主设计研发的旗舰天花板，在很多正式场合上都展现出大国风范，如今在品牌振兴战略下，越来越多更偏向民用的车型逐步和消费者见面，今天我为大家带来的这款红旗H9就是家族中的仅次于L5的旗舰轿车，它拥有超过5米的车身和运动豪华兼容的设计，一起来看看吧。

既然作为家族旗舰级车型，H9在外观上自然融入了许多红旗元素，但为了迎合更多消费者的偏好，过于庄重的老牌气质也应进行优化，因此一副继庄重又略显运动的造型出现了H9身上，车头部分通过大面积的方形直瀑中网展现出大气典雅，中轴线上搭配了红色长条的旗标设计，平直的大灯与中网两侧的镀铬条相连，雾灯区域的拐角线条将下方的前杠包围起来，形成了宽阔平直的前脸造型。

车侧是现代与老派相融合的地方，流畅修长的线条搭配透露着一些稳重感，从头灯发源的腰线在行至后门时带有了略微的下沉，前轮后方配有镀铬装饰的导流槽，一条平直的侧裙线贯通到车尾并保持上扬，对尾部形成了提拉效果，大溜背的车顶出现在一台旗舰轿车上较为罕见，从B柱末端便开始下降的型面一直保持到车尾，流畅运动的风格减少了一些严肃感。

车尾最大的亮点集中在了贯穿尾灯上，两侧的竖状灯带与侧面下沉的腰线相接，内部采用了“北斗之翼”的灯组造型，灯带中间还嵌入了一根贯通镀铬条，点亮后拥有极高的辨识度，溜背型面在尾部形成了窄翘的鸭尾勾勒，与车尾下方的双出排气共同提振了一些运动气息。

红旗H9在内饰设计上同样融入了当前主流的科技化元素，通过更多屏幕的加入保证了科技感与实用度，空调控制区则保留了实体按键和旋钮，做工和旋转时的阻尼感很有档次感，中控台整体呈现标准的T型布局，台面利用大量皮质面料进行包覆，加上烤漆和金属纹路饰板的点缀，旗舰应具备的豪华度营造充分。

12.3英寸的中控集成了红旗家族最新的智联系统，大宽屏带来的视觉效果极为舒畅，画面效果较为细腻并拥有迅捷的车机响应，不仅内置有高德等实用GPS应有，还带有常用的多媒体功能，原厂的手机互联也可提供更多便利性，车联网的加入让车内拥有了更多在线服务功能，同时语音控制及车载Wi-Fi均是当下热门的主流配置。

作为一台旗舰中大型轿车，红旗H9拥有5137*1904*1493mm的身形尺寸和3060mm的轴距表现，卓越定制版则进一步增加，达到了5337mm的车长和3260mm的轴距，车内的座椅配置格外丰富，除了入门版以外，其余版本涵盖了常见的调节、记忆、通风/加热功能功能，182cm的乘客坐在后排能够拥有1拳3指的腿部距离，头顶则略受溜背影响，仅有4指空间。

后备厢整体容积并不太有优势，370L带来的装载能力足够满足日常短中途出行的行李放置，植绒处理后的内堂空间没有丝毫廉价感，整体保持了绝对的平整造型，在地台的盖板下方还配有更加私密的储物格，车内同样配有容积和数量均较为丰富的储物格，方便用户随身物品的放置。

红旗H9全系提供了2.0T和3.0T两款发动机，分别拥有185kW（252Ps）和208kW（283Ps）的功率设定和380N·m/400N·m的扭矩表现，均匹配7DCT变速箱，2.0T版本加入了48V轻混系统，在振动抑制和平顺性上有更好的表现。双叉臂与多连杆的悬架结构采用了偏向舒适化的设定，对于路面的坑洼或颠簸都能进行充分的过滤。

写在最后：

红旗H9作为国产汽车的旗帜，在保持传统的优雅庄重形象之余也保持与时俱进，加入了一些运动化特征，更加科技化的内饰风格也能带来更多便利，不知道你是否喜欢这辆红旗H9呢？