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静态体验思皓X8 PLUS,大家庭真实需求是否拿捏到位?

2022-10-23 浏览:1984 评论:0

静态体验思皓X8 PLUS,大家庭真实需求是否拿捏到位?

一人上下班通勤、两夫妇日常出行、四口之家周末自驾游、全家六/七口人周末出游或是节假日长途旅行……围绕当下“大家庭”这些用车场景,作为家中唯一的一辆车,需在动力、能耗、空间、配置、安全等方面做到均衡。

专门针对大家庭推出的思皓X8 PLUS,能否真正满足当代大家庭的需求呢?

10月22日,在重庆安居古镇黄家坝露营基地,【辣些车事】对这款即将上市的新车进行了一次静态体验。这次,我们体验的车型为预售价11.38万元的思皓X8 PLUS 2022款1.5TGDI DCT智家版7座。

外观:气派十足

在黄家坝的芦苇荡里,秋日暖阳照耀下的思皓X8 PLUS气派十足。

车身线条方正刚直,让整车看上去十分魁梧,实际上它的尺寸也非常具有优势,长宽高为4825mm*1870mm*1758mm,轴距2830mm,从其9.98-13.98万元的预售价来看,将锁定奇瑞瑞虎8、捷途X70 PLUS、吉利豪越等车型为竞争对手。

思皓X8 PLUS整个外观硬朗大气,其中前脸最具有辨识度,大面积的黑色中网贯穿整个车头,并将立体的矩阵灯组融入格栅内,无边界的设计让人过目不忘。

作为汽车设计的点睛之笔,整车的灯组造型也颇有特色。前大灯的折角形LED日间行车灯带非常犀利,将矩形的远近光灯包裹在内,为整车增添了几分霸气。

后尾灯的贯穿式设计也十分抢眼,与前大灯呼应的T字造型区别于一般的贯穿尾灯,粗壮的灯带与硬朗的车身相得益彰。

相比车头和车尾,思皓X8 PLUS的车身侧面,线条则要柔和得多,较大的轴长比让这个大家伙看起来紧凑灵活,19寸的五幅双色轮毂造型比较抢眼,为整车增加了一些运动气息。

内饰:年轻科技

进入思皓X8 PLUS车内,虽然整车采用了较为沉稳的黑棕双色搭配,但是整体设计十分年轻化。

中控台采用对称的T形布局,双12.3英寸双联屏采用不规则设计,搭配杯架位置的不规则双拼色块,呈现出了年轻化的视觉效果。

双联屏配合四辐式的多功能方向盘以及旋钮式的电子换挡机构,凸显着新车的科技感。

大屏内置讯飞飞鱼OS车机系统,具备车载高德地图、车联网4G、OTA等功能。整车的智能交互体验处于主流水平,不论是触控操作、还是语音交互,系统的反应都较为灵敏。

空间:通透宽适

这次我们体验的车型采用2+3+2座椅布局,从露营基地驶往芦苇荡的途中,车内满载7位成年人。

满载情况下,一二排的空间无论是头部还是腿部都十分宽敞。在第二排座椅最靠后的情况下,两位身高163cm左右的同行女士在第三排乘坐,空间依然够用。实际用车时,可以让二排乘客把座椅往前挪挪,让出更多空间。

而且第三排的配置还不错,出风口、USB接口和杯架都有,基本需求能得到照顾。虽然第三排座椅的椅垫、靠背填充物还算比较充实,但是由于座椅高度有限,舒适性还是会大打折扣,不过周末近郊自驾短途乘坐没有太大问题。

再加上车顶上的全景天窗尺寸非常大,采光面积一直延伸到了第二排座椅靠背上方,车内二排、三排乘客都能拥有更为通透的视野。

写在最后:这次静态体验,思皓X8 PLUS在外观、内饰、空间、配置方面给我们留下了不错的印象,基本能够满足多数大家庭审美、空间等方面的需求。当然能否真正成为一款出色的家用SUV,还得看它在舒适性、经济性、动力性等方面的表现。将来试驾过后,我们将第一时间与大家分享。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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官方价: 8.88-19.28万

级别: 中型SUV

排量: 1.5T

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