年轻朋友入手人生第一辆车的时候，往往会选择SUV车型。今天我们来解析探影。看看这款来自大众的平价入门级SUV，有没有吸引力。

大众探影提供1.2T，1.4T和1.5L三种发动机排量选择。1.5L排量有5款车型选择。价格区间11.59万-14.39万。价格低调，年轻人入手也不会有太大的压力。

实拍是低配车型，2021款 1.5L 自动 尚智联版。前脸是大众家族式的双格栅设计。方正的前脸，上下格栅都有熏黑修饰。上格栅设计了横向镀铬饰条在中央提升了质感。

家族式的设计最大好处就是辨识度高，一看就知道是大众车。但是因为家族气息浓厚，一时间可能不确定是哪款大众车型。

实拍的低配车型采用了卤素大灯，看起来科技感并不是太够。

高配车的灯光配置更丰满。大灯升级为LED自动大灯，还带转向辅助灯功能。转弯的时候有额外的灯光照射到路的侧边。这样就可以清楚确认侧面是否还有行人和来车。大灯延时关闭的功能，前雾灯和日间行车灯都有标配。

侧面看，腰线从前车门前方斜斜向后拉伸，一直延伸到尾灯。实拍车型采用了205/60 R16的合金轮毂，大小和车身尺寸匹配。整个侧面设计偏平实，没有特别出彩的感觉。

外后视镜标配电动调节和加热功能，调节起来方便也提升了雨天行车的安全性。这点值得一赞。

尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯，还搭配熏黑的修饰提升设计感。辨识度不错也有高级感。

内饰设计简洁时尚。仪表台的金属饰面带突出的线条，看起来年轻而且有型有格。单色氛围灯也有加分的效果。

实拍的低配车型采用了8英寸的嵌入式中控屏幕。屏幕有点小，但是位置靠近司机，用起来还是挺方便的。标配Carlife，Carplay和车联网。连上手机之后，用起来还是挺方便的。GPS导航，语音控制和Wi-Fi热点在高配以上的车型才会安排。想要入手低配的朋友，就要考虑一下。

实拍车型标配2个安全气囊，安全气囊配置有点单薄。主动安全和辅助驾驶功能配置也比较普通，标配胎压监测系统，倒车影像，发动机启停技术等。都是比较基础的配置。

高配额外多了侧安全气囊和侧安全气帘。让人更安心一些。额外还有后雷达和定速巡航。

标配塑料方向盘，支持4向调节。盘圈大小适中，把握起来还是很顺手的。

实拍车型的仪表结合了机械表盘和液晶屏。双圆形表盘显示清晰内容也丰富。信息抓取很容易。

实拍车型配置了织物座椅。坐垫的填充物虽然不是特别厚，但是支持感还是足够的。靠背显得有点平直。如果增加些许弧度，和人体会更贴合。背部支撑感会更好一些。

全系车型的座椅都不带电动调节功能，手动调节其实也还好。但是没有安排加热功能，就稍微减了点分。

轴距2651mm，车内空间感在同级车型中有优势。标配可开启全景天窗，虽然后支柱稍厚，但是车窗线不高而且侧窗比较大，后排的通透感还不错。后排出风口是标配的，还有2个USB口。舒适性和便利性也有保证。

行李厢空间就比较弱了，只有367L，单身人士小情侣用起来没有问题。后排座椅支持40:60折叠放倒。虽然放倒后地板做不到全平，但是载货空间可以扩充到1192L，具有扩展性。

动力方面，1.5L基础发动机最大输出马力113Ps，最大输出扭矩145N·m。动力参数和很多采用自吸气发动机的同级车型差不多。自动版从0加速到100km/需要13.4s。想要感受激情驾驶，这款车并不合适。但是日常家用，市区通勤跑起来还是很轻松的。高速下巡航也没有问题，如果要超车并线就需要提前一点准备。油耗表现让人满意， NEDC综合油耗5.9L。

这款车采用采用前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂的布局。同级合资车型普遍都采用同样的方案。

大众探影动力并不突出但是省油。乘坐空间不错，内饰有一定档次感。大众品牌的加持下，有一种自带光环的效果。合适求稳对合资品牌有追求的年轻朋友。