作为奔驰旗下的一款相对冷门的车型，奔驰B级在国内的市场表现其实是相对比较低迷的，当然这主要是因为多功能紧凑型家用车在国内实在是过于小众，尽管实用性比较出色，但一言难尽的设计，着实无法让人提起购买的欲望。

图为现款奔驰B级

但仅管如此，奔驰也并未停止对B级的更新，就在近日，奔驰官方发布了一组新款奔驰B级的官图，根据相关信息显示，新车在对外观以及内饰部分作出一系列优化调整，除此之外，新车还将首次加入插混动力，用以提升竞争力，那么接下来咱们就来一起看看新车吧。

作为一款中期改款车型，奔驰新款B级在外观设计上还是有着较为明显的变化，采用了奔驰家族最新的设计语言。具体来看，奔驰新款B级前脸部分采用了和新款奔驰C级相同的设计，星辉式的中网+扁平化的奔驰大标，整体精致感得以提升，除此之外，黑化的中网也一定程度上彰显出了一定的运动感。中网两侧，奔驰新款B级则使用了矩阵式大灯组，点亮后的视觉效果十分出色。车身侧面，奔驰新款B级车身线条依旧十分圆润，只不过从前大灯处一直延伸至尾灯处的腰线，使得车身更加修长流畅。车身尾部，奔驰新款B级最大的变化集中在尾灯处，相比现款车型，新车尾灯明显更加狭长，并且内部采用了黑化的处理，整体视觉效果更加出色。值得一提的是，此次新车还提供10种车漆颜色可供消费者选择，进一步满足消费者的各种需求。

内饰部分，在布局方面，奔驰新款B级采用与现款车型相同的布局方式，只不过在设计方面，新车的变化可谓是翻天覆地的，Nappa真皮方向盘、大尺寸液晶仪表盘、高亮度触摸屏等时下流行的元素都一应俱全，依旧十分“奔驰”。在智能交互系统上，新车使用MBUX智能人机交互系统、可支持语音识别和众多信息娱乐等功能，预计在使用流畅性上会有着比较明显的提升。

动力方面，奔驰新款B级首次加入了1.3T插电式混合动力系统，搭载1.3T发动机+电机组成的混动系统，发动机最大马力为163Ps，电机最大功率80kW，与之匹配的是15.6千瓦时容量的电池组，纯电续航可达77公里。

最后：

从此次所曝光的信息中来看，奔驰新款B级产品力的提升是比较明显的，若未来正式上市之后，能够有一个较为合理的售价，那么预计未来在国内的市场表现大概率会得到一定的提升。