新能源汽车的攻击力非常强大，之前是几乎完全吞并微型汽车市场，现在已经开始向小型汽车市场渗透，这也导致像本田飞度、丰田致炫等曾经的高销量产品，不得不面临断崖式下跌的局面，并由此引发一众小型汽车纷纷采取以价换量的方式，争取不被新能源市场淘汰掉，下面咱们来看几款合资小型汽车的价格走势。

现代悦纳：终端10000元左右下探

悦纳体格更接近紧凑级轿车，指导价7.28-9.68万元，优惠后裸车价介于6.28-8.68万元区间，它保留了手动挡版本，给很多老司机提供了很好地选择。全系搭载1.4L自吸发动机，匹配6MT和CVT变速箱，百公里油耗可低至5L左右。

悦纳配置非常厚道，像电子助力方向盘、胎压报警、牵引力控制、倒车雷达等都有提供，另外还有铝合金轮毂、USB接口、自动头灯、驾驶位车窗一键升降等，2600mm轴距提供比较宽敞的空间，日常保养很便宜，使用半合成机油，更换机滤、空滤等不到二百元。

起亚焕驰：终端3000元左右下探

焕驰体格比悦纳更小巧，属于标准小型轿车，在售款指导价为6.69-7.09万元，优惠后裸车价在6.3-6.7万元区间，1.4L发动机调校低于悦纳，全系匹配4AT变速箱，属于相当成熟的动力总成，不追求经济性，油耗甚至高于悦纳，但可靠性来说，两款韩系小车都非常牢靠。

焕驰配置非常丰富，比如电动天窗、上坡辅助、胎压报警、副驾驶化妆镜、7英寸触控屏等都有提供，2570mm轴距谈不上宽敞，但体格小巧，而且非常好开，很适合日常代步，关键品控出色，只不过一些技术、部件可能跟不上形势，售后保养非常便宜，像换机油机滤一百多元搞定了。

丰田致炫：终端10000-15000元左右下探

致炫曾经是小型轿车领域的销冠，那时候月销八九千辆是家常便饭，但现在已经在排行榜上很难看到它了，全系指导价8.58-10.38万元，优惠后裸车价在7-9万元区间，走量的集中在乞丐版和次低配两款车，消费者就是图个实惠和省心。

致炫作为丰田小型轿车代表，也映射出像致享、威驰、威驰FS这三款小车的行情，致炫提供普通版和致炫X跨界版，全系搭载1.5L+CVT动力总成，油耗低至5L/100km，配置倒是越来越丰富了，比如倒车雷达、胎压报警、定速巡航、多功能方向盘、蓝牙电话、LED日行灯都是标配，内部空间表现出色，关键是三大件可靠，用起来省心。日常保养没必要去4S店，路边店都能搞定，机油机滤这类单次一百多元搞定。

本田飞度：终端5000-8000元左右下探

飞度是受新能源影响最大的合资小型轿车，现在月销维持在两三千辆的水平，确实比较尴尬，指导价为8.18-10.88万元，优惠后裸车价在7-9.8万元区间，销量主力集中在中低配车型，换代之后颜值提升明显，也增加了不少科技化装备。

全系1.5L+CVT动力总成，而且最大131马力/155牛米扭矩输出，是同级最强的存在感，百公里油耗却能控制在5-6L，转向系统非常灵活和轻盈，这也决定了飞度车主当中超8成是女性朋友，好开、灵活、故障率低，还有颜值更高了。我们可以得到前后排侧气囊、胎压报警、运动/经济驾驶模式、7英寸彩色仪表盘、魔术座椅、PM2.5过滤等，性价比有所提升。日常保养延续经济实惠的特点。

大众Polo：终端15000-20000元下探

Polo现在几乎是销声匿迹了，一方面新能源冲击太大，一方面迟迟没有改款换代产品出来，导致新鲜度直线下滑，真的是靠情怀在玩了。全系指导价为9.09-12.49万元，优惠后裸车价在7-11万元区间，它也是极少数还能保留手动挡车型的合资小型轿车，得益于大众手动变速箱出色的操作反馈，我倒是觉得Polo的乞丐版很值得老司机考虑。

Polo驾驶感受非常扎实，1.5L+6AT动力总成匹配默契，相比其他同级车型来说，操控乐趣更浓一些，4053mm车身长度特别短促，女孩子开起来很容易掌控。全系配备前后7处安全气囊、胎压报警、定速巡航、制动能量回收、铝合金轮毂、多功能方向盘、全车窗一键升降、外后视镜加热、主副驾驶照明灯、PM2.5过滤等成为标配功能，还是非常厚道的。

写在最后：今天跟大家分享的几款合资小车，其实都有着出色的品控和口碑，如果你对新能源不感冒，还想用更少的预算换取更稳妥的代步工具，我觉得上面几款车都值得考虑，除了帮你打消续航焦虑外，开不坏的特点才是它们值得我们考虑的优势。