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[试驾]听说,这款车励志要做“女司机”的终结者?

2017-03-19 浏览:9.75万 评论:0


  我们常常听到两个名词“女司机”和“老司机”。“老司机”的技术咋样咱姑且不讨论,“女司机”倒是经常会给我们带来恼怒和困扰。

  myauto认为,所谓“女司机”更多的是一种现象,而不是性别歧视。TA们的共同特征都是技术不太好而已。只是很多时候,人们印象中的女性菜鸟比较多一些,女性群体就这样无辜躺枪了。

  但你不得不承认,正因为“女司机”普遍存在才造就了汽车销售和售后市场的繁荣。TA们好不容易圆梦汽车,当然也需要有一个重新适应和熟悉交规的过程。

  听说,名爵ZS想要缩短这个过程。

“女神”驾到 专属模式带来操控快感

  开车最重要的是握紧方向盘,但不同的人对方向盘的感觉是不太一样的,有的人力气小一些,有的人喜欢力气大一些。转向力度众口难调,自然会影响“女司机”的驾驶安全性。

  myauto认为,名爵ZS相比其他车辆来说,它带给“女司机”的最直观好处就是随意切换方向助力模式。名爵ZS采用了德国Bosch提供的转向机,该方向机提供三种模式可选,官方称之为“女神版”、“随意版”和“男神版”,翻译成大白话就是轻柔、舒适和运动。

  这三种模式在不同的时速区间有不同风格,对于初次接触这款车型的消费者来说,能够明显的提升“上手”的效率。

更智能的“斑马”,不再让你手忙脚乱

  对“女司机”来说,车内功能当然是非常重要的一个方面,只是多数汽车把按键搞的很多,很复杂,这不仅会增大新车主的上手难度。即便对“老司机”来说,也会因为误触等原因影响驾驶时候的安全性。而名爵ZS带来的斑马语音控制系统在很大程度上解决了这一难题。

  通过方向盘上的语音键或者“你好斑马”这句话,名爵ZS就能直接唤醒系统,从而实现开闭天窗、开闭主驾驶车窗、调节空调冷暖等等功能。

  值得一提的是,为了不干扰驾驶者的注意力,这套系统对于声音来源是有一些“定位”的。又或者说“你好斑马”只听驾驶者位置的命令,它对副驾和后排乘客的“发号施令”完全不感冒。

“女司机”进化史 黑科技玩死“老司机”

  对于一款以年轻人为主要消费群体的车型,黑科技当然是非常重要的一个方面了。

  名爵ZS除了之前提到的驾驶模式和语音控制系统之外,“斑马”还给Apple Watch开发了一些新颖的程序,比如说通过蓝牙连接等方式方便车主找车。除此之外,像导航组队功能、位置共享功能、车车通话功能等等非常适合当下年轻人的生活方式。

  不过更令人感兴趣的是,通过斑马系统来操控无人机了。斑马系统和AEE公司合作,用斑马系统来操控无人机,以实现跟随、环绕、探路、返航等功能,这些功能对于那些爱旅游又或者在堵车时候想知道堵车原因的消费者来说特别使用。

文末:


  对于新手来说,靓丽的外观和出色的内饰固然重要,但myauto觉得能够尽快上手才是硬道理。作为“年轻人标配的首台互联网SUV”名爵ZS带来了许多可以有效帮助新手熟悉车辆的生活方式,这一点难能可贵。当然了,名爵ZS在外观、内饰、动力、操控、安全等等方面也是很棒棒的。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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