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将在广州车展亮相的全新一代A6L,会怕5系和E级吗?

2018-11-15 浏览:3093 评论:0

说起奥迪A6L,就不得不提奥迪A6L的前身奥迪100,这台车在上世纪90年代正式引入国内,而当时能够坐上这台车上面的都是高级别的官员,这也奠定了A6L“官车”的地位。而在之后换代改名为A6,并且针对国内市场需求开创性地推出了长轴距版车型。事实证明,奥迪的这一举措无比正确,而作为第一个吃螃蟹的车型,奥迪A6L也获得了非常不错的成绩。

直至今日,奥迪A6L依然是中大型豪华车的扛把子,即使已经这代A6L已经到了生命末期,销量还是占据了同级别的榜首,可见A6L在国人心中的地位。在全新一代A6L,也将亮相本次的广州车展,那么趁车展前我们先预热一下,全新一代A6L都有什么值得关注的点?

首先,在外观上A6L运用了大量平直的线条去勾勒车身曲线,整个的视觉感受四平八稳。相比起现款,全新一代A6L的前脸采用了奥迪最新的六边形进气格栅,整体尺寸进一步加大。都说奥迪是“灯厂”,在A6L上同样运用了全新造型的矩阵式LED大灯,棱角分明且更具攻击性。侧面看,整个车身线条非常修长,尾部也是方方正正的造型。气场还是蛮强的。

至于车尾造型,依旧还是很能找到奥迪的影子,只不过细节设计增加了更多的科技感而已。

而现在国外亮相的S line版本车型,前脸和车尾造型都有小幅不同,整体来说会更运动一些。

(图为S line版本车型)

(图为S line版本车型)


当然,内饰才是全新一代A6L改变最大的地方,其整体沿用了A8L上的设计风格,取消了现款车型伸缩折叠的悬浮式中控屏,改用双屏的设计取代传统物理按键,看上去更加简洁。而奥迪引以为傲的虚拟驾驶舱(全液晶仪表)在A6L也同样配备,科技感十足。

全新一代奥迪A6L的车身尺寸为5038mm*1886mm*1475mm,轴距比起现款车型还长了12mm,达到了3024mm,比国外标轴版的A8还要长,所以空间表现自然不用担心动力上。动力部分,全新一代奥迪A6L取消了现款车型的1.8T车型,将会搭载一台高低功率两种调校的2.0T发动机,最大输出功率分别为 190Ps和224Ps,匹配7速双离合变速器。

在高配车型上还将搭载3.0T V6发动机,最大输出功率为340Ps,峰值扭矩达到了500Nm,并且匹配奥迪标志性的Quattro四驱系统,性能得到进一步的提升。综合来看,全新一代A6L在外观内饰上的全面革新,确实在软实力上提升不少,但在面对老对手E级、5系时2还是有不小的压力,毕竟那两位也不是善茬。

先来说说奔驰E级,不得不说奔驰玩策略和设计真的有两手,现在S级上运用最新的设计语言,再下放到E级上,所以E级也就有了“小S”的称号。E级设计最出彩地方在于后门,直接运用了S级迈巴赫上设计,整个视觉非常雍容华贵。除此之外,E级还针对性的推出了立标和运动大标两种外观设计,满足更多消费者的需求。

内饰更是E级的杀手锏,贯穿式大屏的设计同样源自S级,配合上氛围灯,这台车在豪华氛围的营造上可以说秒杀同级别所有的对手。动力部分,E级搭载了2.0T和3.0T V6两款发动机,其中2.0T发动机分为高低功率两种,匹配的都是9速自动变速器。不过E级也有硬伤,就是底盘滤震以及行驶品质不佳,它更加适合那些注重气场、豪华感的消费者。对比之下,奥迪A6L各方面表现都很均衡。

再说说宝马5系,在前不久试过这台车之后,我就惊叹时代变了,一台宝马竟然做的比奔驰还要舒适。不过在外观设计方面,宝马5系确实不如E级以及A6L那么有气场,有时候甚至会误以为它是台3系。内饰方面,也不是宝马5系的强项,豪华感营造比起奔驰、奥迪差很远。不过5系在人机工程表现不错,座椅也足够宽大柔软,这点要比E级做得好。

底盘才是5系最大的亮点,对于细碎震动过滤地很彻底,但在弯道中又能够提供非常好的支撑性。转向手感同样是宝马一贯非常犀利的水平,又快又准同时阻尼的设定有很有高级感。动力部分,5系搭载了2.0T和3.0TL6发动机,其中2.0T分为高低功率两款,最大马力分别为184Ps和252Ps,匹配的是ZF 8AT自动变速器。这台变速器无论是换挡速度还是油门响应都是同级别中非常优秀的水平,所以宝马5系更适合喜欢驾驶同时又对舒适性有要求的消费者。

最后来说说这个级别相对冷门一点的沃尔沃S90L,这台车比较大的优势在于性价比,基本上BBA中低配价格就能拿下S90L的顶配。在外观上,S90L也有自己独特的风格,源自北欧的设计,让它显得很清新脱俗,特别是雷神之锤的LED大灯,无论是辨识度还是照明效果都很棒。超过5米长的车身,营造出来非常修长的视觉效果,整个气场并不输给更高级别的车型。

内饰也同样是北欧的性冷淡风,看上去非常简约,由于采用了大量的天然材料,所以S90L的内饰几乎是没有味道的,再加空气净化系统,也让它打出了“开门是北京,关门是北欧”的口号。动力部分,S90L搭载了2.0T高低功率两款发动机,最大输出马力分别为190Ps和254Ps,匹配8速自动变速器。S90L在同级别中另外一大优势是安全性,包括主动刹车等一系列的主被动安全配置。

这么一番对比下来,全新一代A6L所面临的压力也并不小,但以它这么多年来的用户口碑以及很优秀的综合实力,如果再有一个很有竞争力的价格,相信全新一代A6L会有非常不错的市场表现。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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奥迪A6L

官方价: 42.79-65.68万

级别: 中大型车

排量: 2.0T3.0T

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