所谓的“金九银十”的传统汽车旺季九月和十月都过去了，不少企业的销量纷纷出炉。虽然说今年车市迎来难得一遇的寒流，但是九月和十月的销量数据环比还是有所上涨的。众多品牌的销量数据纷纷出炉，其中吉利和长城的销量都能突破十万的销量数据，环比有小幅上涨。但是对比起上汽通用五菱的话，涨幅算是比较少的。

不久前上汽通用五菱公司的销量数据也出炉了，企业总销量高达160750辆，十六万的销量属于远超吉利和长城的销量，是当之无悔的神车企业。其中在上汽通用五菱当中包括了两家汽车公司，分别是宝骏以及五菱两个品牌。而在十月份的销量数据看，宝骏的销量数据有所回落，但是五菱却惊人增长。就品牌而言总销量上涨高达17.7%，表现出企业逆市上涨的趋势。

今年十月宝骏汽车的月销量为58261辆，较九月的75377辆出现大幅度下降。其中宝骏家族中最热销车型宝骏510在十月份的销量为26187辆，环比下跌7.6%，面对销售旺季宝骏510却出现销量下跌的情况令人担忧。而这台曾经一度被誉为“神车”的车型最终还是逃不过销量回落的命运，但即使是26187辆，其销量还算是不错的。自上市以来宝骏510累计销量已超过66万辆了。

另外宝骏360的月销量过万，也算是一个不错的表现，十月份销量为11964辆。另外宝骏310销量7130辆，宝骏730销量6473辆，而宝骏530在3月上市以来累计销量达98288辆，月均销量也有过万的水平。

虽然宝骏的销量有所下滑，但是五菱的销量却出现意外的增长。就以五菱单个品牌来说月销量高达102489辆，环比增长为惊人的22%，其中多个车系的销量都有所上涨，最著名的五菱宏光系列销量为45333辆，环比增长近两成，但是在这个月令人感到意外的是销量最好的并不是五菱宏光车系，而是五菱荣光系列，月销量高达49449辆，同比增长65%，环比增长172.9%增长率非常夸张。怎么看来五菱神车的地位依然无法捍卫啊。

以上就是关于上汽通用五菱在十月的销量情况，高增长率使得五菱在国内低端汽车行列的地位依然无法被取代。

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