家用车型如何选?大众途安L拓界版对比丰田RAV4荣放

2018-11-14 | 浏览:44.8万 | 评论:30

随着人们生活质量的提升,汽车消费已经成了大部分家庭的需求,不少车主甚至已经拥有过不止一辆车了。由于每个人生阶段不同,导致对车的需求也不同,刚踏入社会时,大家都会考虑经济实惠的小车代步,一旦到了要准备结婚或者计划生子的阶段,考虑到家庭人口增多,置换一台空间更大、实用性更出色的车再也合适不过了。

纵观当下国内车市,MPV和SUV恰好满足了这一类用户的需求,今天就选取了两款消费者关注度较高的车型,它们分别是上汽大众途安L 280TSI 自动拓界豪华版 7座和一汽丰田RAV4荣放 2.0L 自动风尚版,看看谁更符合家庭用户的实用需求。

外观对比:跨界风格与传统SUV


和其他途安L车型不同的是,拓界版车加入了CROSS套件之后,视觉效果多了几分野性,并且光从前脸看过去更像一辆SUV车型了,整体风格很跨界,前保险杠下唇如同硬派SUV的设计看上去非常具有年轻气息。


途安L的车身侧面由一条深邃有力的腰线从A柱贯穿至尾灯,黑色的轮眉以及车身饰板将CROSS风格体现到了极致,并且从侧面的离地间隙可以明显看出途安L拓界版的底盘升高了15mm,无论是驾驶体验还是通过性都达到了城市SUV该有的水准。



途安L的车尾设计比较方正,属于耐看型,但是途安L采用方正的车尾设计最大优势在于为后备性装载空间得到了保证,良好的纵向高度不用担心搬运大件物品时空间不够的困扰。



荣放的前脸采用了“Keen Look”家族式设计语言,分层式的前进气隔栅看上去层次感十足,多边形的大灯造型加上丰富的线条设计使前脸看上去颇有立体感,只不过卤素光源在消费者眼还差点意思。

荣放的车身侧面就是传统的SUV造型,整体设计中规中矩,轮眉上的黑色饰板也难以体现SUV的粗犷,如此低调的设计只能说符合丰田一贯的中庸风格。


荣放车尾的最大亮点无疑是尾灯设计了,立体感十足的尾灯和前大灯形成了呼应,而光纤式光源的设计更是让荣放在夜间行车时更具辨识度。

 

外观造型方面,途安L拓界版不仅仅是颜值上的升级,除了CROSS套件加持以外,更具亮点的是离地间隙增高的15mm,这样的升级可以满足家庭用户在自驾出行中不再担心通过性的问题。相比之下,荣放作为一款纯正城市SUV车型,它的亮点反而不是因为越野气息,立体感十足的尾灯倒是成了荣放最吸睛的细节设计。



内饰对比:科技感与务实风




途安L的内饰采用了传统的“T”字形布局,向驾驶座一侧倾斜的中控台为驾驶者操作带来了便捷,车内大面积的软性材质覆盖让整车显得更有质感,8英寸MIB触控屏功能齐全,操作时的流畅性也符合当下水准。



荣放的内饰和外形一样突显出较强的层次感,分层式的中控台设计在当年显得较为个性,不过在当下看来些许有点审美疲劳了,丰富的线条设计和当下年轻人的审美似乎不太吻合。

途安L和荣放在内饰风格上完全属于两种类型,途安L突出的是做工用料以及出色的人体工程学,保证驾驶者在行车时可以便捷操作。而荣放的整体设计似乎有点过时,不过庆幸的是配置水平对于满足日常使用需求没有问题。



空间对比:灵活多变7座与传统5座布局

空间方面,途安L的轴距是2791mm,这样的数据比同价位大部分SUV都要更长,在加上MPV短车头的优势,途安L的车内乘坐空间优势很明显,即便在7座布局下,第三排依然可以满足短途出行时的乘坐需求。



第二排三个座椅可独立前后调节并放倒的设计在同价位中着实少见,同时也证明了途安L的空间灵活性。

途安L第二第三排座椅都可独立放倒的设计方便家庭用户出行时可以更加灵活的放置行李或者搬运物品,全部放倒之后的后备箱容积达到了1857L,实用性在同级别首屈一指。


途安L在实用性配置上有着不少的贴心设计,第二排座椅前的小桌板设计就是其中之一,无论是带孩子出游还是偶尔在车上办公都能带来不小的便利,小桌板下方隐藏式的杯架设计也非常贴心。


后排乘客无论长途中车内看剧,还是在后排小桌板上办公,途安L配备的两个USB接口让乘客忘去电子产品电量不足的烦恼。


荣放的座椅布局为标准的5座车,轴距为2660mm,对于二胎家庭用户可能不太能轻易满足用车需求。比起对手,荣放后排靠背角度可调以及几乎全平的地板也是它明显的优势,不过后排没有空调出风口对于这个级别而言有点不应该。



空间灵活性上荣放后排支持4/6分割放倒,放倒之后的后备箱容积达到1142L,偶尔有搬运需求也可以满足,不过放倒之后和后备箱无法形成全平状态,并且后背箱地板有一定的隆起,不利于搬运大件物品。


配置对比:途安L表现丰富,荣放满足基本使用




主被动安全配置方面,两车都搭载了ESP等基础配置,但在一些高阶的配置上,途观L更胜一筹,比如膝部气囊、自动驻车、并线辅助、自动泊车等功能,都是较有科技含量的,并且还提供更多功能的选装,而荣放仅有一项全景摄像头占优。

外部配置方面,途安L装备了氙气大灯、随动转向大灯、全景天窗等这些荣放都不具备的配置,另外耐人寻味的是,作为一台SUV,荣放并没有在2.0L车型中装备行李架,而途安L是装备了的,这点比较遗憾。


内部配置方面,途安L的配置又占据领先地位,拥有电动行李厢、皮革座椅、主副驾座椅电动调节、后排独立空调、车内氛围灯等荣放不具备的功能,这些配置都能大大提高用户的舒适性,不过荣放原厂就对玻璃进行了隐私处理这点还是要点赞的。



多媒体配置方面,两车都搭载了一块中控彩色大屏,途安L的尺寸略微占优,另外途安L的这块大屏还具备GPS、语音控制和手机互联等功能,想必很受年轻群体欢迎,而荣放可能由于车型较老的缘故,并没有这些功能。

整体来说,途安L在配置方面是有压倒性优势的,荣放自从2013款以来并没有大的换代升级,因此在配置的应用组合上显得有些跟不上当下潮流,途安L的配置优势至少可以维持到荣放进行下一次全面换代之前。


动力对比:涡轮增压和经典自然吸气

动力方面,途安L和荣放属于两个阵营。途安L搭载了1.4L涡轮增压发动机,荣放则搭载了2.0L自然吸气发动机。从数据上看,两款车的最大功率较为接近,但是扭矩方面有着不小的差距,即便荣放有着看似更高的排量,在涡轮增压面前只能认怂,途安L1.4T发动机具备扭矩优势的同时,百公里6.1L的油耗表现也要低于同价位的自然吸气车型。


动态行驶方面,两款车型存在明显差异,究其原因,除了动力总成之外,不同的悬挂或许是这两款车驾驶感受不同的原因,途安L采用了四连杆独立悬挂,行驶中更偏重行驶稳定性以及舒适性,而荣放的后双叉臂式独立悬挂则注重坚固耐用。

总结:

经过一番对比之后,两款车的差异就能明显区分出来了。途安L看似是一辆MPV车型,但是拓界版外形融入Cross风格、底盘升高15mm之后,驾驶体验媲美同级别城市SUV,空间利用率方面更是胜过了SUV车型,随意组合的二三排座椅对于家庭用户而言有着极大的吸引力。荣放作为一款典型的城市SUV,无论是空间还是配置都能满足家庭用户的需求,当然仅仅是满足,对于二胎政策全面开放的今天来说,荣放在空间实用性上还是有点欠佳。总的来说,如果对空间有一定需求的用户而言,像途安L拓界版这样的MPV更值得选择。




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