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雷克萨斯ES同平台神车,2.0T+8AT黄金动力组合,丰田或重回巅峰?

2018-11-13 浏览:2147 评论:1

丰田在1964年正式进入中国,在中国汽车消费市场耕耘了54年之久,是目前国内历史最为悠久的合资品牌之一。丰田在中国汽车消费市场取得的成绩也是有目共睹,逐渐成为了物美价廉的代名词。

前不久,全新凯美瑞惊艳面世,备受消费者关注,如今又爆出消息新车型Avalon即将进入中国市场。

从黯然离场到有备而来

丰田Avalon进入中国市场自然应该有一个合适的中文名字,为了迎合中国消费者的喜爱,于是以“龙”命名,名为“亚洲龙”。亚洲龙严格意义上说并不是新车型,其海外版已经经历了四次更新换代,曾经也已进口车的身份进入过中国市场,

不过因为销量惨淡,很快便淡出了人们的视野。而新款亚洲龙将实现国产,以合资车的身份再次进入中国市场。很显然,新款亚洲龙是有备而来。

焕然一新的丰田“豪车”

丰田采用的设计风格一向是走保守路线,中规中矩,成稳大气,最近丰田画风突变,旗下车型开始融入运动时尚还略微夸张的设计元素,最近上市的全新凯美瑞就是典型代表。即将进入中国市场的亚洲龙也不例外。

全新亚洲龙前脸采用了夸张的大面积进气格栅设计,边框形装有点像雷克萨斯,运动版亚洲龙进气格栅中间采用亮黑色网格设计,而豪华版则搭配亮银色镀铬装饰条,前脸整体看上去非常犀利,给人带来的视觉冲击力非常强烈。

两侧腰线层次分明,简单有力,年轻、运动、时尚,又因为与之搭配的是亚洲龙修长的车身,所以又不失成稳大气。亚洲龙定位中大型轿车,B级车,车身长宽高分别为4980/1850/1440mm,在同级别车型中很难找到能与之匹敌的。

因为亚洲龙原本就是丰田为美国市场而推出的车型,因此他的空间是非常宽大的,据说5个美国壮汉坐进去也不会拥挤,那么对于身材较为矮小中国人,车内空间更是绰绰有余,加之国人一向青睐于大空间车型,因此亚洲龙在中国市场上还是很有竞争力的。

丰田亚洲龙基于丰田最新前置平台打造,更是搭载了丰田很多先进的配置,甚至比作为C级车的皇冠更为丰富。在动力方面,海外版亚洲龙搭载的是一台3.5L发动机和一套2.5L混合动力系统,不过在引进国内后很有可能会取消3.5L发动机,

以一台2.0T涡轮增压发动机替代,燃油版车型或将搭载8AT变速箱,混动版则匹配CVT变速箱。另外,丰田亚洲龙也将成为国内为数不多的国五、国六版同时售卖的车型之一。大致聊过亚洲龙,那么亚洲龙的定位又是怎么么样的呢。

亚洲龙:我的位置在哪里?

亚洲龙进入中国市场后将归入一汽丰田旗下,那么亚洲龙的定位又是怎么样的呢。请看笔者大胆推测。首先,亚洲龙的定位是中大型轿车,车身长宽高以及排量均在B级车标准范围中。与同为一汽丰田旗下车型的皇冠相比,

亚洲龙属于前置车型,定位B级车,定价或20万起,而皇冠定位C级车,并且是丰田为数不多的后驱车型之一,价格高达25万起,因此亚洲龙的定位更可能是略低于丰田皇冠,不大可能会替代皇冠。

不得不提的是一汽丰田曾经也有过一款叫做锐志的B级车,其在2017年正式停产,很巧的是,锐志的售价刚好在20万出头,与亚洲龙售价几乎一致,这么看来,亚洲龙很有可能就是锐志的继承者,一汽丰田在20万级B级轿车市场的填白者。

相比广汽丰田旗下中大型轿车凯美瑞,亚洲龙应该与其属于同级别车型,如果说凯美瑞属于B级车,那么亚洲龙应该就属于B+级车型。

相比大众,丰田的品牌影响力可能稍弱,但也是非常强的,不过与大众在市场上厮杀的重点还是要靠自身产品实力。与同为B级车的大众帕萨特相比,亚洲龙在颜值绝不会输给大众帕萨特,同样年轻时尚,运动感十足;在车身长宽高方面几乎都领先于帕萨特,

内饰方面亚洲龙更具质感,全新的设计风格也胜过大众套娃式设计;在配置方面亚洲龙更是丰田各种先进技术的结晶,比起帕萨特,很有可能更胜一筹;在动力方面2.0T涡轮增压发动机爆发的强劲动力也是可圈可点;在价格方面或与帕萨特持平,甚至低于帕萨特。

这样看来,亚洲龙已经具备了与帕萨特角逐的实力,而帕萨特作为在B级车中的销量王,实力自然也不可小觑。那么作为实力新星的亚洲龙是否能够撼动老牌王者帕萨特的地位,值得我们去期待。

B级车市场的重磅炸弹——亚洲龙

聊完定位,再来说说亚洲龙是否具有市场优势呢,又有那些呢。答案肯定是有的,首先,丰田亚洲龙在外观上大胆创新,融入了年轻时尚的设计元素,走上了激进浮夸的设计路线,颇有一些富贵险中求的感觉,不过这样的外形设计对于年轻人们来说的确非常受用,

热度持续升温的凯美瑞就是最好的例子。其次,亚洲龙所具备的超大空间一向是国人们所青睐的,美式风格的豪化内饰相比其他同级别车型更加新颖。再次,亚洲龙在性能配置方面更是集丰田万千宠爱与一身,如果想要感受丰田最新技术成果,亚洲龙绝对是非常好的选择。

最后,在动力和油耗方面,丰田车一向是做得很不错的,想必亚洲龙也不会让人失望。另外,再加上丰田强大的品牌影响力,亚洲龙在中国市场或有非常可观的前景,很有可能会成为丰田投入中国B级车市场的重磅炸弹。

写在最后:

在笔者看来,亚洲龙不管是在外观、配置还是动力方面都能称之为丰田再回巅峰,也希望其销量也可以重回巅峰。亚洲龙可以说是一汽丰田手里的一张好牌,甚至是王牌,希望一汽丰田能够打好这手牌,不要再走锐志的老路。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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