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国庆自驾1700公里,油费900元,飞度堪称家用“省钱利器”

2022-10-11 浏览:4864 评论:0

国庆7天小长假已经结束,趁着今年最后的一个假期,想必大家都进行了一场愉快的旅行。和大家一样,作为一名资深的汽车爱好者,我和朋友选择了一次自驾游。

这次自驾游的路线为河北保定——陕西西安——重庆,全程共计1700公里。考虑到路上车辆偏多,大车驾驶不方便,且要保证燃油经济性和舒适性,所以我选择驾驶家人的广汽本田飞度开启本次的自驾之旅。

这趟行程带给我的感受颇多。首先在空间方面,别看飞度车身尺寸仅有4109/1694/1537mm,轴距2530mm,但得益于本田“空间魔术师”的称号,飞度的内部空间还是十分宽敞的。

除了储物空间,乘坐空间更值得称赞,以往驾驶同级别的车型,后排乘坐空间几乎等于没有。但飞度却完全不同,不仅能坐下身高180厘米的成年人,我们在中途休息时还能躺在第二排座椅上好好地睡一觉。

飞度同样带给我惊喜的地方还有出色的操控性。飞度搭载1.5L自然吸气发动机,传动系统匹配CVT变速箱。原本以为,像飞度这种载重只有1.1吨左右的小车,高速驾驶时会感觉有些飘忽,且风噪很严重。实际上,飞度利用优秀的空气动力学设计,车身就像牢牢吸附在路面一样,即使120km/h巡航,也一点不觉得飘。而且车身风噪很小,完全不影响车内乘客的舒适性。众所周知,重庆作为山城,道路狭窄且路况十分复杂。飞度就像是专为这类道路所打造的家用车,不仅能够自如穿梭在各条大街小巷中,偶尔遇到调头行驶的路一把就能顺利完成,这是许多大车无法完成的操作。

再来说说本次自驾游飞度最令我满意的点——燃油经济性。高速路况时,飞度的平均油耗一直保持在5L/100km左右,到了市区后,油耗则维持在6.5L/100km左右,偶尔经过长上坡路段,油耗才刚刚达到7L/100km。全程下来,一共消耗了110L汽油,花费了900元,不得不说实在是太省了。

很多朋友问我,这么长的路程,为什么不选择开一台电车,成本还能降不少。我的回答则是,虽然电动车的用车成本虽然看着很低,但实际上不小,而且实际续航令人困扰。就以和飞度相同的10万级电动车比亚迪海豚为例,10万就仅能买到续航里程为301km的入门版,实际续航里程也就是在250多,要是跑高速的话,可能还只能跑200多km。

而要是跑200多km就要充一次电的话,你知道意味着什么吗?可以说,你在路上跑的时间,可能还没你排队等充电的时间长。像我们这次路过服务区时,就看到了一堆电动车车主排队等充电的情况,当时还听到不少人吐槽排了2个多小时也没充到电。而要是出去玩,大多数时间都浪费在了充电上,还有啥意思呢?无疑是增加不少的时间成本,时间就是金钱呀,浪费了不少金钱。

为啥说电动车的用车成本虽然看着很低,但实际不小?一个做汽车的朋友给我分析过,目前纯电车的保险费用是比同级的燃油车贵30%-40%的,而且本身的售价也是贵出同级燃油车2万左右,这里面就已经多出了不少的成本。还有就是保值率,其实像我这样买小型车的,日后经济更好的时候,就会考虑换车,不是卖车就是置换,而目前的纯电车都不保值,3年一般都只剩下60%,5年就只剩下45%左右了,不像飞度这样的保值神器,3年保值率是75%,5年保值率是60%,换车就一点都不心痛,所以综合上保险和保值率,纯电车是越用越亏的,而且纯电车一旦出事故,那维修费非常的高,即使有保险帮忙掏腰包,这也会导致第二年保费上涨不少。

总体来说,飞度作为此次自驾之旅的驾驶车辆,刷新了我对小车的看法。它不仅空间宽敞,乘坐舒适;动力方面也足够强,且操控性优秀,很适合在城市中驾驶;最关键的则是燃油经济性真心出色,能够为家庭用车节省一大笔开支。所以,如果你想选择一辆空间大且灵活的家用车,同时又追求驾驶操控性和燃油经济性,完全可以选择广汽本田飞度。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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官方价: 8.68-10.88万

级别: 小型车

排量: 1.5L

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