随着众多品牌在旅行车领域推出混动车型，不少传统品牌开始转变思路，就连德系欧宝也不例外。

就在近日，欧宝正式发布一组雅特GSe混动旅行车的官方图片，根据目前相关信息获悉，新车在欧洲部分地区所上市的车型，将不会继续悬挂Opel标识。

那么，这款车型相比燃油版车型有啥差异之处呢？事不宜迟，不妨跟着教授的脚步去一探究竟。

一分钟了解新车：

1.依旧采用家族最新设计语言

2.基于EMP2平台所打造

3.纯电续航里程可达60km

从海外网站所曝光的官图来看，新车依旧采用欧宝家族最新设计语言，与两厢版车型基本保持一致。前脸采用“盾牌”进气格栅，内部置有横贯式饰条加以点缀，与两侧LED大灯组相互搭配，有效扩宽新车横向视觉效果。

相比起两厢版车型，它的侧面造型变得更为修长。锐利且平直的分段式腰线微微上扬，与下方内凹式设计以及突起的轮拱部分相搭配，很符合当代年轻消费受众的审美观念。

目前，新车尺寸数据暂未公布，考虑到它是标致308 SW同平台所打造的姐妹车型，很大概率与前者同出一辙。标致308 SW长宽高分别为4636/1852/1444mm，轴距为2732mm，这样的数据只属于勉强够用的水准。

尾部依旧显得十分紧致，要说到最大的亮点就不得不提及到尾灯组，其采用最新的数字化设计，内部光源还进行一系列调整，点亮后极具视觉辨识度。

把目光转至于内饰部分，可以发现基本延续了两厢版车型的设计布局，依旧拥有浓浓的标致味道。中控台配有两块大屏幕，分别由高亮度液晶仪表和一块大尺寸触控屏所组成，由于触控屏内嵌家族最新研发的车机系统，无论是操作体验和流畅度均得到优化提升。

车内材质采用更多镀铬元素，加上高档的皮革以及大量软性材料的包裹，整体质感营造得相当不错。空间布局上也同样体现出旅行车该有实用性，让每一位乘客都拥有独立的头枕，后排配有空调出风口，即便是长途出行也“不打折扣”。

它作为家族首款混动旅行车，其搭载的是1.6T发动机和电动机组成的插混系统，系统综合功率为224Ps，峰值扭矩为360N·m，与之匹配的是8AT手自一体变速箱。续航里程方面，由于该车搭载12.4kWh的电池组，即便在没有加油的情况下，纯电续航也能达到60km左右。

相对于该系列的五门版以及三门版车型，旅行车是无疑是富有个性的选择。再者，这款车型上市后无疑丰富了车型产品的矩阵，并给予消费者更多选择性，这对于品牌以及消费者而言无疑是一件好事。