日常用车时的维修保养,是回4S店,还是找老司机口中“靠谱”的路边店,这是大多车主纠结的问题。BMW作为负责任的大品牌,知晓爱车到车主手里只是个开始,提供高品质、完善的售后服务才是核心!为了实现这个目标,背后的售后服务人员可谓是经历了严苛的考核。今天,视知车学院通过游戏闯关的方式,带你看看这群极为职业的工匠们的成长经历,以及他们背后强大完善的培训体系。
温馨提示 :没有Wi-Fi的同学可以移步下方观看文字版。
欢迎来到宝马中国培训学院!
你将通过优质的课程和完善的培训,成为一名专业的售后服务人员。
售后的岗位众多,每一项工序都颇有考究,
当你拿到灵魂画师(喷漆技师)这一角色,
想要掌握汽车色彩,恢复车辆完美色泽和外观的技能。
首先,你需要掌握刮涂、打磨、喷涂等精细流程
熟练使用20种设备和50多种专用材料,
分辨和调配出1000种不同的颜色……
此外,你还得有丰富的理论知识:
记住,BMW的原厂车身有电泳、中涂、色漆、清漆等多个涂层;颜色体系包含超过1000种颜色;
漆膜误差必须控制在5微米之内,相当于一根发丝的1/12。
而在实操步骤上,更要工序严谨,丝毫不能怠慢,就以喷漆技师为例:
步骤一:【深度检查】待补漆的车辆,先要进行深度检查,
通过手触、目视和直尺检测受损部位,精细检查“伤口”大小。
步骤二:【打磨除漆】将受损部分的旧漆膜完全打磨掉,直至金属裸露,
再进行羽状边处理,保证后续漆膜附着力的同时,避免修补痕迹。
步骤三:【底漆喷涂】画师要为车辆先后喷涂底漆、原子灰和中涂漆,
底漆就像女孩脸上的粉底,决定了车辆的防腐性、抗酸碱性,
漆膜厚度需在15-20微米之间,不到一根头发直径的1/3,
原子灰能恢复车身表面的平整,厚度不超过3毫米,
中涂底漆不仅封闭下层涂层,还为漆面提供填充性、挡住小石子,
经过打磨后最终厚度40微米左右。
而看似简单的喷涂,对操作要求极高,
距离、角度、速度和喷涂大小不能有任何差错,
需长期练习,让喷枪和你融为一体。
步骤四:【颜色采集】
“画师”不能随心所欲。
颜色太丰富,修补漆面要和原车精准匹配。
先用测色仪采集车身的数据,再进入独有的全球颜色库,
找到最匹配的基础颜色配方。
步骤五:【烤漆完备】
为车辆加上一层清漆,多一层保护,让颜色更有光泽。
在烤漆房里,用电加热或红外烤灯替代传统柴油加热,
此外,BMW专业烤漆房还配备过滤和空气循环系统,
不仅隔绝外部杂质,还能保证漆面纯净无暇。
大功告成?不不不~
步骤六:【局部微调】
随着车辆使用,漆面不断发生细微变化,画师还要为每个颜色单独进行微调,
在不同光源下判断颜色与原车的匹配度,最终实现“修新如新,修旧如旧”。
以上,仅仅是喷漆流程的所有工序~
在BMW,有超过6000名专业钣金和喷漆技师,为车主提供高品质的售后服务。
此外,更有售后经理、零件经理、车间经理、机电服务顾问、钣喷服务顾问、机电技师、钣金技师、喷漆技师、客户招揽专员、事故车线索专员和前台主管等11个核心岗位。
而每一名专业技术人员都要经过3年以上的系统学习与实践,并接受每年两次考核认证,成为这一职业岗位上的佼佼者。
看到这里,你以为这个学技术的游戏是我们编出来的?
Nonono,现实可比VR游戏难多了!
作为一名宝马售后技师,在深度学习和认证考核的双buff加持下,
面对两年一次的大考:BMW & MINI中国售后服务精英大赛,
可谓是一往直前,一路过关斩将!
今年的大赛历时6个月,
585家宝马经销商、2万余名售后服务人员竞相参与,
不仅有各种高超技能的现场比拼,
更有APP实现游戏化的线上趣味闯关赛,
最后,279名顶尖高手角逐出13个岗位冠军,
这背后的胜利,不仅是数月的比拼,更是数十年的努力,
他们为“职业精神”正名,也在为自己正名,
毕竟...以“诚信、专业、激情、创新”,为客户带来极致服务,
才是每一位宝马售后服务人员需要通关升级,共同完成的终极目标!