车知事曾看到过一个对丰田卡罗拉很有趣的形容词，叫“稳如老狗”，事实确实是这样，卡罗拉在轿车市场非常受消费者的喜爱，在他们眼里，卡罗拉各方面都不是最优的，但却也没有哪个方面是有短板的，往往这种定位就符合大多数消费者的胃口。

从销量就能看出来为什么卡罗拉“稳如老狗”，2018年9月卡罗拉销量为27451辆，在一汽丰田销量中占比48.41%，在紧凑型车销量中排名第6位，最厉害的是在2018年1月，卡罗拉的销量达到了46735辆。

虽说这几个月卡罗拉的排名变化幅度很大，忽高忽低，但其实从销量来看的话，卡罗拉其实是非常稳定的。

最近，丰田官方宣布，将在今年11月16日开幕的2018广州车展期间正式发布新一代卡罗拉三厢版，还公布了最新的预告图。同时，卡罗拉双擎E+即插电混动版也会在广州车展上开启预售，非常让人惊喜。

（图为卡罗拉双擎E+车型）

新一代卡罗拉三厢将与已经发布过的旅行版和两厢版采用相同的TNGA架构打造而来，三厢版在车头线条处理上将与旅行版和两厢版保持一致，而新一代卡罗拉三厢的侧面线条与两厢版非常相似，采用了丰田最新的设计理念，前脸采用了造型夸张的大嘴式蜂窝状进气格栅，搭配造型犀利的前大灯，使得前脸更有冲击力。

（图为新一代卡罗拉三厢谍照）

尾部方面，新车同样采用了最新设计语言，动感的尾灯造型与两厢版保持一致，微翘的尾翼和更加立体的后包围与整体运动风格相呼应。

内饰部分，新车同样与两厢版保持一致，采用了最新设计语言，不过相较老款车型，时尚动感了很多，同时配备8英寸悬浮式中控屏幕，内置最新人机交互系统，支持CarPlay功能。

动力方面，目前已经发布的全新卡罗拉旅行版和两厢在海外市场搭载1.2T、2.0L、1.8L混动和2.0L混动多种全新动力总成，而本次发布的新一代卡罗拉三厢版（非国产版）预计也将搭载以上当中的部分动力总成。此外，丰田还将在2019年推出一汽丰田国产的新一代卡罗拉三厢版。

其实从新车来看的话，三厢版和两厢版其实是有很多相似之处的，但是依然有很多消费者执着于一直不国产的两厢版，其实是因为丰田的整体战略都是倾向于中级车及以上，在紧凑型两厢车这一块，高投入不一定能带来预期的回报，所以导致丰田两厢版（也就是丰田Auris）年年说要国产，却一直没落地，再则国内两厢车的竞争其实是非常激烈的，福克斯、高尔夫、英朗等两厢车可以说是拼得你死我活，而丰田似乎并不想要在这一片红海中抢得一块市场。

其实，车知事觉得，如果卡罗拉两厢版真的国产的话，还是很有希望成为一匹“黑马”，毕竟卡罗拉是一直都不愁卖的。