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这探那探的,大众到底在搞什么鬼?

2018-11-12 浏览:1830 评论:0

这几天大家最关注的的消息就是帕萨特换代了,跟着新帕萨特一起发布的另一款车型途岳,大家有了解吗?

肯定有人会问了,那一汽-大众前几天不刚发布的探岳吗,这途岳又是啥?

下面我跟大家说一下,一汽-大众在今年之前是没有SUV车型的,这个在之前的文章也说过。所以今年开始疯狂输出,车名以探字开头的就是一汽-大众的SUV车型,比如探歌、探岳。

而上汽大众之前就有途观、途昂等热销SUV,所以今年只发布了途岳来撑场面。那车名以途字开头的就是上汽大众的SUV车型(途锐是进口车型,不包括在内),这下大家明白了吧。

其实这手法两个厂商早在轿车领域就开始应用了。比如上汽大众的朗逸和朗行,一汽-大众的“这腾那腾”系列。

不管是上汽还是一汽,咱先看看这三台车到底是怎么定位的,大家也别一头雾水。

一汽-大众 探歌


探歌是这三款车里身材最小的,外观设计是最潮的,价格区间也是最低的。竞品车型有本田缤智、XR-V两兄弟和丰田的奕泽、C-HR两兄弟。

相比竞品车型,探歌在动力上有很大的优势。除低配车型搭载1.2T发动机和手动变速器外,其余车型全部搭载1.4T涡轮增压发动机,并且匹配7速双离合变速器。对于这个级别的SUV车型来说,动力已经足够强劲了。

除了动力强劲以外,探歌的乘坐空间也是同级别车型中表现比较优秀的。毕竟大众品牌对国人的需求还是很了解的,较海外版加长了轴距。

并且车身有多款颜色可选,内饰和轮毂也可选用双色搭配,非常符合年轻人的个性需求。得年轻人者得天下,探歌的定位就是年轻化的城市紧凑型SUV。

上汽大众 途岳


途岳的三围是4453mm*1841mm*1632mm,轴距2680mm。比探歌稍大,比探岳稍小,跟老途观尺寸差不多。途岳算是真正替代老途观的车型,因为现款途观L的车身尺寸已经有点越级了,而且对应的售价也要高了一个档次。

老途观的生命周期也真的是太长了,虽然终端价格便宜,但落伍的配置和内饰实在有点说不过去。所以呢,上汽大众才悄悄的发布了途岳,来接盘老途观的市场。

途岳前脸的设计很像途观L和途昂,算是上汽大众的套娃设计吧。车身虽然没有途观L那么夸张的加长,不过直观看起来比例很协调。

途岳全系搭载1.4T和2.0T两种动力版本,并且匹配7速双离合变速器。这套动力在大众旗下大多数车上都有运用,就不多说了。售价16.98万-22.98万元,也合情合理。跟老款途观持平,性价比也不错。

一汽-大众 探岳


探岳作为三款车中最大个的,对比途观L还是小了一点,和进口途观车型尺寸相仿。

看前脸不难发现,探岳的设计和探歌如出一辙,中网造型和日行灯位置也都一样。内饰就不多说了,大众家族式内饰。

虽然尺寸没有途观L大,但乘坐空间却没有缩水,这就是大众的神奇之处。乘坐空间永远是设计师首要考虑的条件。

探岳定价18.88万-31.98万元,搭载1.4T和2.0T发动机,并且2.0T发动机分为高低功率两种版本。全系匹配7速双离合变速器。在动力配置上明显要比途岳高一个档次,和上汽途观L平起平坐。

孩子多了好打架,车型多了抢市场。这么做对于消费者是好事,同款车型不同的外观。给了大家更多的选择空间,是厂商投其所好的做法。大家可别被繁多的车型挑花眼哟。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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