世界上很多汽车厂家在相互竞争的同时，为了降低成本而共享配件甚至是底盘都不是什么奇怪的事。比如你在一把阿斯顿马丁的钥匙上发现沃尔沃的标志。

最近爆出美国传奇超跑福特GT上用的变速箱和奔驰AMG GT上面用的是一模一样的。这个并不足为奇，让人津津乐道的是同样的配件在不同车型上的价格差。

首先这款变速箱是来自Getrag，同时装在了法拉利加州，法拉利458，奔驰SLS AMG，奔驰AMG GT上。最近这款变速箱被发现也用在了最新款福特GT上，它和在奔驰AMG GT变速箱的齿轮比都一模一样。

既然是同样的东西，大家肯定觉得那更换的价格肯定都差不多对吧？那你们就大错特错了。

福特GT要更换变速箱的话，你需要支付27624美金。如果是奔驰AMG GT更换同样的变速箱的话，你只需要支付14940美金。如果你只是选择返厂大修的话，只需要11715美金。

这么算下来，同样的变速箱，装在福特GT上，整整比装在奔驰上贵出了1倍。

导致这种价格差的因素有很多，最主要的就是产量。大家知道，一件商品的产量越大，它的成本就会越低。而福特在2017一整年只生产了138辆GT。这也就不难解释为什么它的变速箱会这么贵了。

之前在大家都会批评奔驰的零整比太离谱，这回看了福特的，是觉得奔驰还算有良心，还是觉得买车这种事情还是要看喜不喜欢而不是配件价格？欢迎留下你的观点。