路遥知马力,日久见实力 车主为哈弗H9打call

2018-11-10 | 浏览:291 | 评论:1

哈弗H9是自主品牌阵营中最具代表性的硬派SUV车型,凭借出众的越野能力和超高的性价比,受到了众多越野发烧友的追捧。为了更客观地了解哈弗H9车主对这款车的使用感受和评价,我们采访了几位哈弗H9车主,吕先生正是其中之一,他曾经开着哈弗H9,参加过许多次越野活动,经验丰富,能为我们带来更多别人所不知道的事情。

吕先生是个地道的北京人,他有着北京人的爽朗与幽默,十分健谈。在一家酒店担任网络工程师的吕先生笑称自己拥有“双面性格”,上班的时候认真甚至较真,但休假时便会约上三五好友亦或带着全家人去越野或者郊游,来放松心情。

说到自己的爱车,吕先生用“路遥知马力,日久见实力”来表达。购车之初,圈内很多好友表示不理解,为何30万元还要选择一款自主品牌车型。面对这种质疑,吕先生选择用事实说话。在购车之后,吕先生便约了几个车友自驾去了一次大裂谷地质公园,通过这次大裂谷之行,改变了他们对于哈弗H9的看法。

吕先生回忆说:“行进在大裂谷地质公园时,地形本来就非常复杂,还赶上雨季刚过,泥泞坑洼一齐‘袭来’,特别的惊险刺激。”记得在通过一处陡坡时,最先上坡的路虎车主有些轻敌,一路冲坡,快到坡顶时出了状况,打滑严重,车辆开始倾斜,差速锁也不好使,赶紧让妇女儿童下车,而我们其余三位男士站在一侧踏板上帮他压着,吃奶的劲都用上了,一点一点后退,场面有些危急。一路退到有石子的路面,换了个方向才成功登顶。最后该我出场了,有了前车的经验,提前规划好了路线,驾驶哈弗H9一气呵成,分分钟登顶,同伴都投来了赞许的目光。

而让吕先生记忆最深的是通过一处泥潭时,普拉多不幸被困,靠着队友的帮助才得以脱困。眼看普拉多被困,刚刚入手哈弗H9没几天的吕先生当时心中也很忐忑,哈弗H9能通过吗?但箭在弦上不得不发,在通过泥潭时左前轮已经有一半被淤泥包裹住,同时机舱底部大部分零件都被吸住的情况下,右后轮几乎也离开了地面,脱困只能通过同样附着力较低的左后轮。吕先生开启了低速四驱及后差速器锁止功能,依靠2.48倍的扭矩放大以及强大的轮间限滑能力,不借助外力脱离困境,顺利通过了泥潭。通过这次出行,让车友们见证了哈弗H9出众的实力,同时也刷新了他们对于哈弗H9的看法,对国产车的看法。

用实力说话  哈弗H9越野性能出众

为了让我们更直观地感受哈弗H9的越野性能,吕先生特意把我们带到一个他经常去玩车的永定河床。到了地方才发现,那里原本的河道早已干涸,大大小小的土丘被越野车友们开发成了一个个A字坡、炮弹坑、交叉轴、上下坡等等越野路况,所以对于越野爱好者来说是个很不错的地方。

刚一到达目的地,这个接近30度的陡坡出现在了我们的面前。“我们就从它开始吧!”面对这个大坡,吕先生没有一丝犹豫,一口气冲上了坡顶。为了让我更好地了解哈弗H9的攀爬能力,吕先生把车开到坡底,又重新来了次爬坡。只不过吕先生这一次没有直接冲顶,而是在坡中踩下了刹车,说实话此时坐在副驾驶的我有些紧张,因为视线完全看不到前方的路,尤其当车辆在半坡停下时,还真为哈弗H9捏了把汗。显然我的担心是多余的,在这种情况下哈弗H9依旧轻松起步,毫不费力地再次顺利登顶,而我想象中的打滑、空转、轮胎烧出臭味都没有出现,让我对哈弗H9的越野能力也有了一个全新的认识。

哈弗H9能有这样的表现,倒也并不意外。作为哈弗品牌重点打造的旗舰车型,哈弗H9搭载的2.0T涡轮增压直喷发动机,最大功率增大到185kW/5500rpm,最大扭矩则为355 N·m/1800-4500rpm,再加上采埃孚8速手自一体变速箱的助力,面对这种坡度自然没有任何压力。哈弗H9这种优秀的动力表现,也是我们所接触的包括吕先生在内的所有车主共同认可的。

在永定河森林牧场越野公园,碎石路、搓板路、泥泞路、坑洼路等路况随处可见,可以说是各种“烂路”的“集中营”。面对这些令城市SUV畏之如虎的复杂路况,吕先生都是开着哈弗H9直接果断通过。哈弗H9对于路面颠簸的过滤处理得十分干脆,在通过坑洼路面时,传递到车内的震动十分的少,再加上H9座椅的选料非常柔软,也减轻了路面对身体的冲击。

得益于哈弗H9非承载式车身的天然优势,任何颠簸在经由悬挂的一层过滤后,再经过车架与车身之间的橡胶连接件的减震,最终传递到车身上的震动非常小,无论是驾驶者还是乘客,都可感受到那种“稳稳的幸福”,从这方面,可以体会到哈弗H9制造过程中的精细严苛以及对消费者的用心。“老实说,牧马人这类纯越野用SUV我也开过,但平时我不光是自己用车,还需要带着家人外出,牧马人越野的确厉害,可确实不适合我,我还是选择坐我的哈弗H9,就是因为我这H9坐得舒服。”吕先生骄傲地表示。

适合的才是最好的

了解并见识了哈弗H9的越野性能,我们的话题再一次转到了当初的购车经历,想深挖一下吕先生的心路历程。吕先生表示:作为一名普通的上班族,进口豪华SUV可望而不可求,若选择一款城市SUV,价格上可以接受,但却无法满足自己的越野需求,而哈弗H9做到了完美的兼容,而且身边也有一些哈弗车主,他们也向我推荐哈弗品牌,因为我比较倾向强大的越野性能,所以最终选择了哈弗H9。确实如此,哈弗H9的受众群体很明确,就是那些对越野性能有硬性要求,但同时又想追求公路和日常使用等综合性能的越野爱好者们。更重要的是,豪华的车内氛围、均衡的公路性能,以及合理的燃油经济性使得哈弗H9走进了这群人的生活。

在这个强调舒适性的汽车时代,除了出众的越野能力之外,车辆的舒适性也是不容忽视的话题。在这方面,哈弗H9相比于其他硬派越野SUV,有着很大的优势。除了之前提到的非承载式车身、独立大梁等硬件设施之外,哈弗H9还有全景天窗、电动侧踏以及车联网等多项配置,无疑让驾乘体验更加舒适。另外,在内饰上,哈弗H9木质纹理与皮质面料搭配起来很显档次感。

吕先生表示自己购买哈弗H9之后,不仅改变了生活方式,连性格也更外向了。之前因为自己是酒店工程师,平常与人交往的机会并不多,在休息的时候也只能宅在家里,所以导致了自己交际圈很窄。而当购买哈弗H9之后,吕先生的生活便发生了变化,在休息的时候可以和朋友或者家人出游,通过越野还结交到了不同领域的朋友,大家一有时间就聚在一起探讨越野技术和生活中遇到的事情,吕先生交际圈越来越广,车技也是越来越好。

经过了这一天的了解和实际体验,相信拥有强劲实力的哈弗H9,可以成为吕先生在路上最可靠的“伙伴”,陪伴他去感受更远的美好与更多的未知。相信,也会有更多像吕先生这样的车主,信赖哈弗H9,并用自己的行动去影响更多不了解哈弗H9的人。

对于哈弗H9而言,作为自主品牌为数不多的硬派越野SUV,以其优异的性能表现,聚拢了众多的拥趸者,给予消费者一个极具性价比的选择,更为中国越野文化的形成,提供了更好的基础。让中国消费者不必再花费高昂的代价,依然可以轻松地圆了心中的“越野梦”。

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