在新能源化浪潮下，不少传统豪强也开始迅速向新能源化方向转变，陆续推出了多款“油改电”车型。

在这些“油改电”车型中，插电式混合动力车型占据了相当大的份额，而且许多中型或中大型SUV都推出了自己的插电混动版。

今天，我们就为各位朋友盘点了4款50-80万级的插电混动SUV，看看都是大块头，你会选择哪一款？

沃尔沃XC60新能源

厂商指导价：52.79-60.39万元

一句话点评：注重环保和安全，搭载空气悬架

沃尔沃十分注重安全和环保，这一点在XC60新能源上，也得到了充分彰显。

这款SUV除了采用了沃尔沃家族式设计外，内饰部分相当注重环保，比如采用了漂流木装饰板增添自然气息，面料则采用了羊毛混纺等等，看着比较有质感，基本上没有什么异味。

但是对于部分消费者来说，XC60新能源的内饰设计，也许会让他觉得不够豪华。

再说说XC60新能源另一个特点，安全。这款SUV配备了许多安全功能，比如可以解决视野受限问题的CTA 倒车车侧警示系统（带制动辅助）、可实现车辆主动制动的对向车辆智能避让功能、当与相邻车道其他车辆存在碰撞风险时，提供主动转向辅助，帮助车辆回到原车道的盲点信息系统（BLIS）等等。可以说，XC60新能源让用户出行更无忧，开车更省心。

与此同时，顶配版XC60新能源搭载了4C自适应底盘和空气悬架，具有毫秒级动态调整车身高度，可变减震阻尼等功能，如此一来，可以增强车身稳定性，如果用户遇到崎岖路况，也可以开启越野模式，提高车辆离地间隙，更加轻松地通过更多复杂路况。

Jeep牧马人新能源

厂商指导价：54.49-62.49万元

一句话点评：硬汉风格，越野性能出众

Jeep牧马人是经典的硬汉风格越野车，牧马人新能源在延续了燃油版车型阳刚、硬汉的设计风格，采用标志性的七孔式进气格栅以及圆形大灯组设计，依旧是硬派十足的越野范，甚至如果你只看前脸，是很难有办法将它与燃油版车型进行区分的。

来到车内，牧马人新能源继续采用硬派且粗犷的设计风格。

但是作为一款新能源SUV，牧马人新能源的智能网联配置不算丰富，虽然支持语音控制系统、CarPlay和CarLife手机互联等功能，但是4G网络、OTA升级等都不配备。

除了智能网联配置表现一般外，这款新能源SUV的智能驾辅配置表现也略逊一筹，车道偏离预警、车道保持辅助系统、360度全景影像等功能均不提供，如果你是个小白司机，驾驶牧马人新能源还有一定难度。

不过，虽然牧马人新能源的智能驾辅配置较少，但是这款新能源SUV的越野性能强劲，拥有34.8°的接近角、29.2°的离去角以及760mm的涉水深度，再加上非承载式车身设计、前后桥差速锁、越野驾驶模式切换等配置，牧马人新能源可以征服多种地形，为用户带去越野乐趣。

大众途锐新能源

厂商指导价：67.98万元

一句话点评：大众旗舰SUV，综合续航里程超1000km

大众途锐是大众旗下的旗舰SUV，途锐新能源亦是旗舰SUV，不过对比燃油版车型，途锐新能源的能耗更低，百公里油耗低至3.63L（WLTC工况）；续航更长，这款新能源SUV的综合续航里程超过了1000km。

在外观设计方面，途锐新能源与燃油版车型并没有很大的区别，整体设计看起来依然气场十足，甚至不输豪华品牌SUV；只有中网上的eHYBRID铭牌能更容易地将二者区分开来。

而且这款SUV搭载的智能矩阵式LED大灯，可以在夜间行驶时候提供多达12种动态照明模式，对于行车安全性的提升，也有一定帮助。

与此同时，这款SUV内饰设计体现了以驾驶员为核心的思想，中控屏幕向驾驶员一侧倾斜，并且这款SUV的内饰做工达到了较高水准，银色拉丝饰条、金属质感的面板、细密的缝线以及声音清脆的旋钮等设计都展示出了应有的品质感。

另外，途锐新能源搭载的全轮转向系统，可以让车辆在低速转向时，后轮自动与前轮反向转向，减少转弯半径，狭小空间也能运转自如；高速行驶时，后轮将自动与前轮同向转向，变道更加轻松、稳定。

路虎卫士新能源

厂商指导价：79.80-81.80万元

一句话点评：具备较强的全地形能力，同时不失豪华感

路虎卫士新能源与Jeep牧马人新能源一样，也是一款具备较强的全地形能力的车。

这款新能源SUV搭载了3D全方位车身影像系统 （带全地形“透视”技术），再加上全时四驱系统、双速分动箱、带自适应动态系统的电子空气悬架等越野配置，可以征服多种复杂路况，让驾驶者面对崎岖路况，也可以比较从容。

而且，这款新能源SUV的牵引力达到了3吨左右，算是比较出色的。

同时与牧马人新能源有所不同的是，路虎卫士新能源也注重打造豪华感，内饰采用了檀木黑高档纹理真皮，无论是触感还是质感，都相当不错。

此外，这款SUV也注重舒适性的打造，车内的座椅拥有软硬适中的填充物，支撑性和包裹性都做得不错，再加上这款SUV的车内空间足够宽敞，驾乘舒适性确实是可圈可点。

值得一提的是，路虎卫士新能源还保留了大量老款卫士的经典元素，尤其是车身侧面的轮廓和老卫士有着很好的传承，阶梯式的腰线让这款新能源SUV显得很硬朗敦实；垂直的车尾以及背挂式的备胎也是经典的风格了，另外尾灯造型明显也是在致敬老款卫士。

结束语

上述4款50-80万级的插电混动SUV各具特点，各有优势：沃尔沃XC60新能源，注重安全和环保，豪华感不强，但是质感出众；Jeep牧马人新能源越野能力出众，但可惜的是智能驾辅和网联功能比较一般；途锐新能源作为大众旗舰SUV，对得起“旗舰”之名；路虎卫士新能源全地形能力出众，又做到了豪华舒适，但价格稍高。

对于我们消费者来说，可以根据自己的用车需求，选择合适的车型。