广受关注的吉利帝豪GL于9月20号正式上市，新车价格区间为为7.88-11.38万，价格一出舆论哗然，确实算得上是良心价。

全新的帝豪GL车身尺寸有所加大，长宽高分别为4725/1802/1478mm，轴距为2700mm，尺寸介乎于紧凑型车与中型车之间。另外新车将提供1.8L自然吸气引擎和1.3T涡轮增压两款发动机可选，1.8L车型可以获得厂家的3000元节能补贴。

从博瑞推出市场之后，吉利逐渐找到自己的设计灵感，在外观设计方面有了长足进步，回纹涟漪状家族式格栅辨析度足够高，修长的大灯也具备几分艺术感，车头的立体感足够强。让啊车君称赞的是帝豪GL并没有画蛇添足地使用过多的镀铬件来营造豪华，腰线过度十分自然，17寸大尺寸轮毂有很强的运动感，尾部的线条也没有太多刻意的色彩，双边共双出的排气管的右边是修饰作用，但整体给予好评。

帝豪GL采用了航空环绕一体式式座舱设计，大量的金属拉丝饰板以及仿皮等软质材料出现在中控台中，软绵绵的触感非常好。在座椅及车门饰板处还可以见到棕色和黑色双色搭配的材质，车内多出也可见浓郁的回子纹路，这种设计也曾出现在博越和帝豪GS上，相当有特色，同时这也是大家熟悉的吉利家族风。值得一提的是新车的座椅非常柔软舒服，没有硬邦邦的乘坐质感。

配置方面，新车将标配LED日间行车灯、LED尾灯、无钥匙进入/一键启动、倒车雷达、自动空调、四门车窗一键升降以及后排座椅4/6折叠等功能配。低配车型将使用机械手刹，而高配车型将使用电子手刹；ESP并非全系标配，例如1.3T和1.8L的最低配车型就没有装备ESP，这也是帝豪GL的槽点之一，逼着消费者买中高配，而啊车君也更为推荐中高配，反正价格相差不大，配置会更丰富。

动力方面，新车将搭载1.3T和1.8L两款发动机，其最大输出功率分别为129马力和133马力，与发动机匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。此前有消息称博越将装备双离合变速箱，没想到最早使用的是帝豪GL，至于这台双离合的表现，要等啊车君试驾后才能评论。但如论如何，全新的帝豪GL都是一台十分得体的车型，外观和内饰设计可以得高分，空间也不俗，配置也没有硬伤，你猜他的月销量能达到多少？