进入第四季度意味着年关将至，为给新年提前预个热，各大汽车厂商一点也没闲着。10月的最后一天，包括吉利缤越、全新一代帕萨特、途岳、传祺GS5、长安CS35plus、东风风光ix5等一系列车型纷纷上市，颇有一个你方唱罢我登场的“赶脚”。而当天发布的《2018年单身人群居行消费报告》显示，超过40%的单身人群希望在26-30岁之间拥有属于自己的房和车。但总览新上市的这一款车，官方指导价为7.88万元起的吉利缤越，显然是唯一能够实现这一目标的最靠谱车型。

这一点，就是颜值。当前，年轻人就该有年轻的样子。纵观这6款车，要说最能把握准年轻人脉的非缤越莫属。“时光竞速美学”的设计语言，从都市中饱含自信、敢于挑战自我的年轻人的运动体态中汲取设计灵感，以“翼展”的元素塑造出了特有“年轻的力量之美”。再加上，每一个年轻人一颗不断追求进取的心，与年轻较劲、于自己较劲，去努力、去奋斗，去书写每一个年轻人的精彩篇章。再看其它几款的设计风格，处处彰显着一种既想努力去讨好年轻人，又透露着一种保守，飘忽不定的感觉，像极了人到中年的“左右摇摆”。

第二点，就是性能。年轻意味着活力四射，代表着激情昂扬。这一点，缤越G-Power260T搭载的吉利与沃尔沃联合研发的1.5TD发动机最有说服力，最大功率为130kW，最大扭矩达到255N•m，百公里7.9S的加速，百公里制动36.5m，综合油耗低至6.1L。再看大众探岳，其1.4T发动机，最大功率分别为150马力，峰值扭矩分别为250N·m，表现相对不错，但百公里油耗达到6.7L就相对有点高了。这真是探歌的“滑铁卢”还没应对的明白，又整个探岳出来直接把自家兄弟往火坑立推，关键是消费者吐槽性价比也还不如柯迪亚克。至于像是传祺、长安、东风，就更是不用提了，更是差强人意。

第三，就是品质。一辆车行与不行，聊到最后核心还是由发动机、变速箱、底盘组成的“三大件”。缤越在这一点上的表现可谓相当坦诚，它把以前部分品牌都刻意“遮遮掩掩”的事，直接拉到台面上说，缤越“天生好底子”，任由各位看官去自己选择。为啥就这么自信？要得益于吉利BMA模块化架构的优势，这个由全球500多位具有丰富模块化架构项目开发和管理经验的专家，历时4年正向研发出了BMA全球基础模块化架构，拥有高度的灵活性和可扩展性，为大空间、高性能、智能化应用提供了可能。

以前大家提起合资车，就想当然认为肯定比自主品牌强，所以宁可“吃亏上当”也要买合资。但是随着吉利等品牌在核心技术上的全面崛起，合资真的还有这么大优势？去看看韩国车吧，如今销量的惨状就是最好的证明。而当下，自主品牌正面PK的主要对手其实就是日系和德系，像缤越直接对标的探歌、XR-V、逍客等，缤越直接以越级的品质“吊打”对手，7.88万元起的价格可以说直接搅动了SUV的市场格局，所以，let’s  battle！

现在的年轻人恋爱，最怕的就是找不到共同的语言。而车就是个人的代言，所以，当你选对了车，就彰显了自己的态度。作为单身青年，平日约个姑娘出游，最重要的是什么？答：有风度、有态度。缤越为有共同志向的年轻人提供了去彼此了解各自性格的机会。基于两人的共同两人有共同的志向，一同奋斗，那时候房、车、完美的爱情都将全部拥有。

在十几、二十年前，还是满街摩托车、自行车的时代，汽车的普及率还很低，而且价格昂贵，拥有一辆属于自己的小汽车成为了很多年轻人的梦想。如今时代变了，梦想需要有一定的物质基础来奠基，无论美好的爱情还是美好的人生。电影《当幸福来敲门》中有一句话：“如果你有梦想，就要守护它。你有想要的，就要得到它！