本期主角

荣威MARVAL X

外观设计

荣威MARVAL X作为一款中高端的纯电动SUV，它一出世就备受关注。同时，它也是目前荣威在售的最贵车型。

荣威MARVAL X的整体设计可以说并不像其他系能源车一样标新立异，而是采用了一个大多数消费者都能接受的外观。作为一个电动车，它仍然有进气格栅的设计，所以可能看起来并不是很科幻，但是不妨碍它依然是一款好看的车。

作为一个新能源车没有点科技感是不行的。当带着钥匙靠近车门时，它的门把手就会自动弹出。非常有仪式感。

再尾部设计上，荣威MARVAL X采用了溜背的造型设计。让整车看起来更加低矮，更有运动感。

内饰布局

在内饰设计上，荣威MARVAL X可以说是极力想去打造豪华的感觉，用料确实很下本。但看起来总是感觉不够高大上。不过，巨大的中控大屏和液晶仪表足以凸显了它的科技感。

值得一说的是，由于车的底部放置了电池，会让它的地台会有一些高。好在它使用了全包式的门框，这样上下车就不会蹭脏裤子。

把所有功能按键都融合进中控屏幕是新能源车最常用的做法，但是这个做法我个人感觉确实不如实体按键来的快。

乘坐空间

后排座椅的皮质是比较细腻的，触感很好。同时坐垫也够长，对大腿的承托比较好。

由于全景天窗侵占了一部分头部空间，所以后排的头部空间略显不足。

驾驶感受

MARVAL X采用了双电机的动力总成，电池电量为52.5kWh，两台电机都位于后轴，最大功率137kW，峰值扭矩410牛·米，工信部续航里程为403公里。

同时我们进行了充电测试，共充电91%，用时1小时21分，花费73.4元。换算后基本上每公里大约2毛钱，可以说是非常的经济。

同时MARVAL X开起来与汽油车的差距并不大，包括油门响应，感觉它是在努力控制自己的扭矩释放。轻踩油门是非常好控制，不会太窜。

总结

荣威MARVAL X不管是在驾驶还是完善度上，确实是30万以下最佳的电动SUV之一。如果你想拥有一台完善度高、又不用改变传统汽油车的驾驶习惯的车，那么无疑这台车真的非常适合你！