谁都知道，现在电气化和智能化是大势所趋，很多车企都开始往这个方向走。但是，电气化，由于汽车电池原材料的上涨，电池成本的增高，在价格定位上比较没性价比。而在智能化上，一款车想要实现智能网联和智能驾驶，那造价成本也会高了不少。难道说，在现在的市面上没有一款我们普通消费者买得起，开得起，可以实现自动驾驶的新能源汽车吗？

别急，五菱给了我们答案。上汽通用五菱带来了一款这样的车型。没错，就是2023款KiWi EV，这款车型10万出头就能够拥有具备L2级别的自动驾驶辅助系统。正是因为它，智能驾驶的门槛变得更低了，让人人都能开的智能驾驶成为了现实。

同时，2023款KiWi EV所搭载的智能驾驶辅助系统还很硬核。据了解，这是五菱以“重塑未来驾驶”为智能化愿景，提出“情绪引擎”理念，选择大疆车载作为深度融合伙伴，进而带来了 “灵犀智驾系统”，它主要聚焦用户城市泊车和行车痛点。其中，在泊车方面，2023款KiWi EV可实现多状态车位识别、车位障碍物智能识别、30 秒高效泊车、车内外随心泊车等智能泊车操作。在城市出行场景中，可实现快速路主动推荐、拨杆变道、弯道智能调速、近距离加塞应对、人机共驾等智能驾驶功能，让城市出行更加轻松愉悦。

在智能网联方面，2023款KiWi EV也是可圈可点。它所搭载的全新一代车机系统能够满足我们用车时候几乎所有的需求。例如说，自然语音交互、远程车控、多屏无界交互、多端无缝导航等等。而且，在年底进行车机系统升级后，还搭载了“场景魔方”，“场景魔方”可以通过大数据洞察用户的用车习惯，依托火山引擎 AI 算法，可主动为用户推荐服务功能。

而且，2023款KiWi EV还用实际行动告诉我们，车卖得便宜并不代表会阉割很多东西。其在安全防护上，全系标配了ESC车身电子稳定系统，ABS+EBD防抱死&制动力分配系统等等。续航上面，可以实现300公里以上的续航，满足了日常代步所需。

这样来看，在2022年新款新能源汽车当中，虽然推出了很多款。但是在小型新能源汽车中，2023款KiWi EV一定拔得头筹。