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全新别克昂扬GS外观年轻运动,内饰精致豪华,它到底怎么样?

2022-09-30 浏览:3665 评论:0

今天给大家聊聊别克推出的全新紧凑型SUV“昂扬”,如果把它的LOGO遮住,你根本认不出来是一台别克。其实以往我们对于别克的印象可能是比较偏沉稳一些,但是昂扬整个显得会更动感;而且也采用的是PURE Design设计,再加上全新的三色盾LOGO,让它更加扁平化、更年轻了。

试驾车是别克昂扬的GS版本,它与普通版本在外观上有一定的区别,比如普通版本的中网是横向镀铬条,而GS版本是亮黑色菱形交织的网状格栅,看起来更动感一些;而且整个中网的位置比较靠下,所以看上去视觉重心也会降低,显得更加低趴。大灯组采用分体式设计,狭长的LED日行灯为展翼式造型,看起来眼神特别犀利。

车身长度超过了四米六,轴距是2.7米,整个车顶流线圆润、漂亮,溜背造型很优雅;而且车窗上沿从倒车镜一直延伸到尾部的一条亮黑色装饰,很像女孩子画的眼线,显得更加立体,更加深邃,非常好看。在C柱后方位置有个类似羽毛状的黑色装饰板,增加了立体感,别克把这种小细节拿捏得非常到位。下方配备了GS车型专属的18英寸亮黑色轮毂,再加上同样质感的亮黑色轮眉,整个显得非常时尚。平直的车身腰线前低后高有点微微向下倾斜,呈现出一种俯冲的姿态。

尾灯造型与前大灯相呼应,而且它也尽量在往两侧进行延伸,使整个车尾拉宽了视觉宽度,看起来更厚实一些。在尾门左下角有个红色的“GS”字母标识,彰显了它的身份。后备箱的内部地台相当平整,不过门槛稍微有点儿高,而且有个台阶,拿取物品有点不方便。储物空间特别宽敞,后排座椅也支持四六分割放倒,放倒之后是一个近乎纯平的状态,日常放一些较大的货物也完全没有问题。

别克昂扬GS的内饰采用分层式设计,很有层次感。车内最亮眼的部分就是前面双10.25英寸大连屏,中控车机搭载的是别克eConnect智能互联系统,内部菜单为扁平化的设计,显得非常干净整洁;而且主页可以自定义拖动模块,来适应自己的使用习惯;功能也非常全面,有百度地图、360°全景影像、无线CarPlay以及后期OTA升级等等;而且在中控屏上可以看到十分详细的车辆信息,包括概况、轮胎、油液、滤芯器等等数据,比如在长途自驾游之前进行一次检查,让我们开在路上会更加安心。导航还支持三指飞屏的功能,打开导航之后,三指同时向左滑动就能让导航地图直接显示在中控屏上,非常方便、直观。

下方的空调控制区域采用了一部分实体按键,方便驾驶员开车时进行盲操,会更安全一些。车内使用了大量的黑色钢琴烤漆饰板,提升了整个内饰的豪华质感;而且GS车型在挡杆以及头枕头处都有“GS”图样,彰显了自己的身份。

座椅采用翻毛皮材质包覆,因为这种设计在夏天乘坐不会太烫,冬天又不太冰凉,所以舒适度很高。把主驾座椅调到合适的驾驶坐姿,坐在后排,腿部空间三拳左右,相当充裕;不过头部空间由于是溜背的造型设计,虽然也是做了一定的掏空处理,但是依然不是很富裕,还有不到一拳的距离。后排座椅的填充物与前排一样非常柔软,虽然中间座椅并没有使用麂皮材质,但是柔软度没有区别;地台也是纯平的状态,值得点赞。如果后排坐垫可以再长一点,就更舒适了。

动力部分,全新别克昂扬GS搭载一台代号为LP5的1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率132千瓦,峰值扭矩达到了250牛·米,匹配的是CVT无级变速箱。昂扬作为首款搭载全新LOGO的车型,可见别克对它是相当地重视了。而且我们从这台车的整个造型可以预见别克未来的设计方向,也会是更加年轻化。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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官方价: 15.29-17.89万

级别: 紧凑型SUV

排量: 1.5T

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