当前位置: 首页 文章

昨天在雪山脚下,姜文这么评价讴歌来着

2018-11-07 浏览:2265 评论:0

柔水绕雄山 玉壁金川

咆哮巨浪上云端

素裹银装娇且艳 游人惊叹

扇子竖峰颠 雾绕腰间

一条索道上高悬

览尽玉龙风景秀 壮丽天然

读到一阙描写玉龙雪山的词,觉得优美,摘录下来用作开头。昨晚,在这壮美巍峨的雪域圣境的映衬下,广汽讴歌上演了一场声势浩大的“讴歌之夜”。几百家媒体齐聚一堂,共同见证Acura全新品牌世界观“I am different 异行者”的发布,并迎来广汽讴歌全新RDX上市,指导价32.8~43.8万。

雪山总给人神秘的感觉,这似乎和讴歌在国人心目中的印象不谋而合。自2006年Acura以进口身份登陆中国,它就没吃过一口“饱饭”,当年的RL、TL、ZDX说出来可能都很少有人听过。时间来到2016年,广汽本田成立讴歌品牌事业本部,并迅速推出更适合国人的国产CDX、TLX-L车型,这才让讴歌的能见度稍有提高。但这远远不够,目前整个讴歌品牌不足千台的月销量,“惨淡”一词都不足以描述现状。

讴歌 TL

要知道,Acura在北美可是香饽饽。1986年,Acura于北美诞生,即使当时市场上话语权都掌握在欧系厂商中,Acura仍凭借出色的技术实力,很快在北美市场有了一席之地。之后两年,Acura蝉联全美进口豪华车销量冠军,改写了欧系垄断的格局。再后来,就是90年代家喻户晓的NSX传奇,以及21世纪以MDX为首的新辉煌。

讴歌 NSX

可无论Acura在大洋彼岸有何等呼风唤雨之能,来到中国就是不受待见。MDX这款车的顶配,我曾比较深入地接触过,当时就被它扎实的底盘、矫健的动态、静谧的车厢、强劲的动力所打动,打心底觉得它是一台好车。可转念一想,有几人能花近90万而不买奥迪Q7、雷克萨斯RX450h?这已不是“酒香不怕巷子深”的问题了。

讴歌 MDX

想要拿下中国市场,讴歌得琢磨,得重整旗鼓,此次推出全新RDX就是至关重要的一步棋。

众所周知,在国内,豪华中型SUV市场乃兵家必争之地。前几年甚至十年前买车的,大多数买的是普通品牌的轿车,随着这一人群财富的不断积累,开始出现消费升级,它们在换车或增购时,选择豪华品牌中型SUV的可能性很大。如果一个豪华品牌没有及时布局相关车型,在这一市场就要吃大亏,至少没法分到一杯羹。所以,广汽讴歌把RDX国产,首先在价格上就有竞争优势了。

不过,光把价格做下来还不够,RDX自身要彻底革新,要有站得住脚的产品亮点,才有可能把消费者的目光从一、二线品牌吸引过来(对,讴歌连二线都不算),所幸它做到了。

一方面,它机械规格够高,全系2.0T+10AT,发动机能提供265匹的最大马力,以及380牛米的峰值扭矩,百公里加速7秒多,在同级中是很强劲的动力。关键是,即使买丐版也能享受同样的动力。还有,高配车型上声名远扬的SH-AWD四驱系统,也能作为一个卖点。

另一方面,它配置够高,全系标配主动安全系统、19寸轮圈、自适应减震、电动尾门等,售价35.8万的次低配基本就能满足多数人需要了,像LED日行灯、盲区辅助、前后雷达、无钥匙进入、座椅加热等功能一应俱全。

此外,全新RDX外观明显变时髦了,比起上一代进步巨大,内饰也大刀阔斧重新设计,无论从观感上还是触感上,都做足了豪华范儿,这是RDX对自己的革新。

而且广汽讴歌学会讲故事了,发布会上,他们请来了世界音乐殿堂级调音大师——Elliot Scheiner,做了声情并茂的演讲。老爷子曾斩获八次格莱美音乐奖和两次艾美奖,出于对之前汽车音响音效的不满,他与松下工程师携手,打造了Acura/ELS录音室监听级的音响效果,2003年初次应用于讴歌TL车型就大获成功,而全新RDX的ELS音响同样出自他手。通过讲故事,能加情怀分,让人产生敬意,效果很好。为什么这么说,因为我跑去和老爷子合影了,尽管我之前压根就不认识他。

至于全新RDX的未来,以及讴歌的未来如何,很难下定论。性价比和技术流这一路线,在豪华品牌这儿本身就挺难走的(参考全新英菲尼迪QX50),这一消费群体更看重品牌形象,对价格和科技的敏感度不那么高。说到品牌形象,讴歌今后将会以“异行者”示人,把目光聚焦在独具生活品味的年轻精英人群。“异行者”并不是要离经叛道,而是为了打破常规,找寻新的道路。

目前看来,广汽讴歌几乎已经把能做的都做了,比如3万元超低首付或24期零利率等金融方案,比如4年或10万公里免费保修、基础保养,甚至是4S店都要重新装修,为了坚决贯彻落实Acura全新价值观,围绕品牌、产品、服务全方位升级。

从个人角度看,我是希望讴歌这个“异行者”能凭借全新RDX,在中国市场杀出一条血路,毕竟这车在北美刚上市几个月就卖了两万多台。随着消费者慢慢接受讴歌的品牌形象,轿车也能同步发力,给同质化严重的中国豪华车市场注入新活力。

最后,借用讴歌全新品牌代言人——姜文先生昨天在现场回答主持人的一句话,大意如下:

我们根本无需费尽心思去做“异行者”,人们本就生而不同,只是某个阶段大家都走弯路了,想要变得和其他人一样,可最终,每个人都要回归自我的。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
相关阅读
讴歌RDX

官方价: 32.8-46万

级别: 中型SUV

热门文章

|