预算二十万选车 4款主流合资SUV推荐

2018-11-05 | 浏览:1.5万 | 评论:0

SUV凭借出色的通过性、良好的视野以及充足的空间等优势,成为大多数消费者购车的首选车型。但面对市面上琳琅满目的车型,难免让人挑花眼。接下来,编者为大家带来目前热度较高的四款主流合资SUV ,既有刚刚上市的上汽大众途岳,也有征战市场多年的CR-V、RAV4荣放以及翼虎。如果你预算20万左右,不妨重点考虑看看。

上汽大众途岳

指导价:16.98-22.98万

途岳采用德系SUV硬朗设计,运用Rock-Cutting岩石切割设计理念,整体造型富有力量感,获得了“小途昂”的称号。横向进气格栅与两侧头灯连成一体,配合扩展式梯形下格栅,让前脸显得很有气势,黑色包围件搭配银色护板,彰显硬派气质。犀利的腰线延展至尾灯,结合U型外扩式轮眉,让侧面造型更饱满有力。尾部采用横向线条打造立体折面,双边单出的镀铬排气管很精致,丰富了视觉效果。

途岳采用T型横贯式内饰设计,中控台按键布局合理,各功能区域一目了然。配备10.2英寸液晶仪表盘,分辨率达到1280×480,精度高达133dpi,显示内容丰富,方便驾驶者实时获取行车信息。配备8英寸触屏导航娱乐系统,支持手机映射(Carplay,Mirorlink,Carlife)、蓝牙电话、多媒体音源、车辆设置等功能,还增加与科大讯飞合作的语音识别功能。值得一提的是,中控大屏的导航画面可投射至液晶仪表盘中,实现双屏联动。配备双区自动空调带PM2.5过滤装置,有效保障车内空气清新。

途岳车身尺寸为4453/1841/1632mm,轴距2680mm,是主流SUV市场的车身尺寸。前/后排坐姿空间高度达到了1013/975mm,拥有经典的SUV坐姿,配合面积达到1.17㎡的全景天窗,为驾乘者带来出色的通透感和视野感。常规后备厢空间为455L,按比例放倒后可拓展至1543L,空间规整,利用率高,能满足多人出行的装载需求。

途岳全系标配LED大灯+LED日行灯+LED尾灯、多功能方向盘、上坡辅助、MKB多次碰撞预防系统、电子手刹+自动驻车、胎压监测、发动机启停、驾驶模式选择、手套箱带冷却、无钥匙启动、后倒车雷达等,旗舰版车型还配备全景天窗、外后视镜停车自动折叠功能、倒车自动翻转副驾后视镜、方向盘换挡拨片、Beats音响系统、打孔皮革座椅、驾驶员座椅电动12向可调、前排座椅加热功能、HDC陡坡缓降功能、ACC自适应巡航系统、前方安全辅助系统带AEB主动制动、BSD智能盲区监测系统、疲劳监测、自动泊车、360°全景影像系统,配置表现非常丰富。

动力方面,途岳搭载1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机,均匹配7速双离合变速箱。1.4T发动机是净效之选,达到性能和能耗的完美结合,其最大功率为110kW,峰值扭矩250Nm,综合油耗仅有6L/100km,这样的油耗表现在同级别SUV中富有竞争力。2.0T发动机是国内第一款将米勒循环与涡轮增压结合在一起的发动机,是性能之选,其最大功率为137kW,峰值扭矩320Nm,综合油耗为7L/100km。途岳还为这款2.0T发动机搭配了一套全时四驱系统,并提供7种驾驶模式可选,有效提升了驾驶乐趣。

小结:途岳在设计上贴靠途昂,展现出德系SUV硬朗大气的风格,与市面上大多走运动路线的SUV很好的区分开来。主流SUV车身尺寸以及经典SUV坐姿,配合超大的全景天窗,空间和乘坐舒适性都很有保障。时下消费者关心的潮流配置几乎都已涵盖,10.2英寸液晶屏与8英寸中控大屏实现双屏联动,兼顾科技感与实用性。1.4T和2.0T发动机方便对动力有不同需求消费者的选择,综合实力强劲。


本田CR-V

指导价:16.98-24.98万

现款CR-V相比以往的产品更加迎合时代潮流,设计上更加年轻,同时也不忘让自己变得魁梧霸气。外形看起来大气是中国以及美国市场的重要审美标准,而这两个地方又是CR-V的主要市场,但细心的朋友可以发现,经过蜕变的全新CR-V已经没有了老款车型的影子,这样彻底的变革是否能激发新客户的购买欲,还是要看市场的表现。

内饰方面,CR-V在原来的造型布局上进行了重新设计,看上去更为时尚精致,并且内饰的触感和质感都得到了进一步的提升,档次感增强了许多。中控依旧采用了悬浮式设计,高配车型配备7英寸液晶仪表盘,科技感也表现不错。

CR-V的车身尺寸为4585×1855×1679mm,轴距为2660mm。身高178cm的体验者坐进前排座椅,将座椅调至最低,头部空间剩余1拳2指。保持前排座椅不变,该体验者坐进后排,头部空间超过1拳3指,腿部空间则超过2拳,能满足大多数消费者的乘坐需求。官方未公布后备厢空间,但从规整度来看,表现还是不错的。

配置方面,CR-V全系标配胎压监测、上坡辅助、自动驻车、全景天窗、多功能方向盘、定速巡航、驾驶模式切换、前后中央扶手、后座出风口、5英寸中控屏等,顶配车型还配备远程启动、电动后备厢、自适应巡航、自动泊车、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、HUD抬头数字显示、前/后排座椅加热、7英寸中控大屏等。

动力方面,CR-V全系均匹配1.5T的地球梦科技涡轮增压发动机,最大功率142kW(193PS)/5600rpm,峰值扭矩243N·m/2000-5000rpm,匹配CVT变速器,百公里加速实测9.5秒,性能不算很出色,整体十分平顺。高配车型还搭配四驱系统。

小结:本田CR-V最大的卖点在于1.5T+CVT的动力组合,之前因为有机油门的问题发生,让不少消费者对这款发动机存在质疑。但是CR-V本身大空间、易操控的特点,还是有一定优势。

 

丰田RAV4荣放

指导价:17.98-26.98万

近几年丰田新车的设计由以往的中庸变得激进,个性时尚的前脸设计让人觉得非常大胆。RAV4荣放将传统前脸中网进行弱化,带来更加时尚的分层进气格栅设计,让前脸变得更有层次感,另外得益于大灯与中网的凌厉造型,RAV4荣放看起来并不臃肿。流畅的车身线条以及简洁的尾部设计让RAV4荣放看起来更时尚,也更符合家用SUV的定位。

RAV4荣放的内饰强调层次感,保留了大量的实体按键,机械质感非常强。圆形出风口以及夸张的前门板内侧扶手设计让内饰更有设计感。大面积的皮质包覆做工出色,提升了内饰的档次,并没有因为机械感而显得有些掉价。副驾驶位的储物槽是一大亮点,既起到装饰作用,又兼顾了实用性,可谓一举两得。

RAV4荣放的车身尺寸为4600×1845×1690mm,轴距2660mm。身高178cm的体验者坐进后排座椅,头部空间为1拳,腿部空间为1拳1掌,还是非常宽裕的。后排中央底板比较平整,提升了乘客的乘坐舒适性。后备厢最大可拓展至1142L,方便放置一些大件行李。

配置上,RAV4荣放全系标配上坡辅助、多功能方向盘、驾驶模式切换、前后中央扶手、后排杯架、发动机启停等,顶配车型还配备膝部气囊、无钥匙进入/启动、陡坡缓降、中央差速器锁止功能、全景天窗、电动后备厢、自适应巡航、倒车视频影像、自动空调、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统。

RAV4荣放搭载两套动力系统,其中2.0L+CVT动力组合侧重舒适性,另一边高配的2.5L+6AT的组合则带有更多的玩乐味道,再加上四驱系统的加持,让RAV4荣放有了撒野的能力,不过即便是2.5L车型,对比起一些涡轮发动机的选手们,它的动力不算特别出彩。

小结:RAV4荣放的造型变得更加时尚,内饰主打机械感缺失了不少科技元素,最后动力方面还是坚持自然吸气发动机,发动机马力不算特别出色。总体来看,RAV4荣放没什么亮点,只靠均衡的综合素质去面对消费者。

 

福特翼虎

指导价:16.98-24.98万

福特翼虎的造型沿袭了福特家族式的六边形中网,粗壮的镀铬饰条呈现出美系SUV的粗犷,车头与尾部均采用了具有横向拉伸效果的设计。上下两条笔直的腰线呈俯冲状,极富力量感。尾部造型变化不大,加入了贯穿式镀铬饰条,很好地拉伸了车尾的视觉宽度。

内饰方面,翼虎延续了旧款工整的布局,装饰板换成亚光银面材质,配备8英寸的中控触摸屏,支持车联网、车载蓝牙等功能,屏幕下方依旧设置了常用的实体控制按键。虽然翼虎内饰整体氛围感要逊色一些,但其使用的材质也还是比较良心的。

    空间方面,翼虎车身尺寸为4524×1838×1685mm,轴距2690mm。身高180cm的体验者坐进前排座椅,头部还有1拳距离。保持前排座椅不变,该体验者坐进后排座椅,头部还剩1拳3指,腿部剩余1拳,在同级车中不占优势。后备厢常规容积为960L,后排座椅支持4/6比例放倒,最大可拓展至1915L,表现优秀。

配置方面,翼虎全系标配电子手刹、胎压监测、膝部气囊、上坡辅助、多功能方向盘、前/后座中央扶手、后排杯架、自动空调等。顶配车型还配备无钥匙进入/启动、全景天窗、感应电动后备厢、方向盘换挡、前排座椅加热、8英寸中控大屏、自动泊车、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统。

翼虎提供1.5T和2.0T两款发动机可选,1.5T发动机最大功率133kW(181PS),最大扭矩240N·m,2.0T发动机最大功率180kW(245PS),峰值扭矩为350Nm,与之匹配的都是6速手自一体变速箱。福特车型的动力和底盘调教均偏向于运动性,翼虎也不例外,常常给人动力过剩的感觉。

小结:对于福特翼虎而言,动力、底盘调教以及良好的操控性是其最大的卖点,粗犷的外观和内饰设计,有些不太符合国人的审美。翼虎官降后,配置方面也可以看到其在不断地丰富和增加,诚意还是比较到位的。


全文总结:今天介绍的四款合资SUV,涵盖了德系、日系和美系SUV。新晋上市的德系SUV途岳,走硬朗大气设计,风格贴近途昂,符合时下消费者的审美需求。较大的车身尺寸以及全景天窗尺寸,带来良好的驾乘视野。配置丰富,动力强劲以及亲民的售价,大大提升了途岳的吸引力,是一款综合实力非常强劲的车型。CR-V和RAV4荣放都属于日系SUV,设计上都是走运动路线,空间和配置算是它们的强项,但前者陷入了机油门,后者动力略显不足,还是需要好好斟酌一下。翼虎作为美系SUV,粗犷的设计风格有些考验消费者的接受度,好在空间、配置以及动力性能上比较均衡,弥补了一些不足。最后,希望大家都能挑选到满意的座驾。


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