提起30万元级SUV，领克09自然是绕不开的选择。而纵观车型目录，领克09新能源也是60万元以内，唯一的插电混动中大型SUV。而就在近期，领克09新能源车系将迎来全新成员，搭载全新混动系统的领克09 EM-P。

据悉，搭载领克Lynk-Emotive智能电混系统的领克09 EM-P身上，有着不少亮点。首当其冲的便是续航里程，领克09 EM-P的纯电续航里程将达到150km左右，这也基本可以满足上班族一周通勤五天的续航需求。同时，新增的快充功能也为一些没有固定充电条件的消费者解决了“补电难”的问题，并降低了用车成本。

除此之外，领克09 EM-P的综合续航里程达到了1100km，这也就是说，如果你每天的通勤距离在30多公里左右，那么，充一次电，加一箱油，基本可以满足你整个月的续航需求，再也不用隔三差五跑加油站了。

而在动力方面，领克09 EM-P的表现也极为出众，在Drive-E系列2.0T四缸发动机，以及P1+P2+P4三电机的加持下，最大马力达到了519匹，3挡DHT变速箱作为行业尖端技术，既做到了节油，也保证了动力释放。性能方面，可以说是稳稳“拿捏”了。同时，2.0T的四缸发动机也让领克09 EM-P即使是在馈电状态下，也能保证良好的驾驶质感，这也是市面上部分同级别新能源SUV所无法比拟的。

从以上几点我们不难看出，领克09 EM-P在续航方面有着自己的优势，超长的续航里程不仅能避免频繁补能的烦恼，还能大大提高燃油经济性，降低用车成本。而现有的PHEV车型，则拥有着轻量化优势，操控性能方面，在同级别里也可以说无出其右，适合向往更纯粹驾驶乐趣的消费者。

可以确定的是，未来，这两款车型将同时销售，共同组成领克09完善的产品序列，精细化满足用户需求。消费者也可以根据自身的需求进行选择。