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大众新迈腾10月上市,B级合资车又将神仙打架了

2022-09-26 浏览:9052 评论:0

其实在中国市场B级车,有一款忽略不了的车型,那就是大众迈腾。根据最新的市场销量数据分析,大众迈腾在今年1-8月份的累计销量为98613台,在一汽大众家族占14.34%的份额,在国内轿车市场占1.53%的份额,综合排名第18位,在B级轿车市场占6.34%的份额,单项排名第6位。

大众新迈腾10月上市,B级合资车又将神仙打架了

B级车市场向来都是合资车型“神仙打架”,就拿轿车来说,常年霸榜的依旧是雅阁、凯美瑞、天籁、帕萨特、迈这些车型,若不是当年大众帕萨特发生了中保研碰撞事件,“德系双雄”的市场表现丝毫不会输给“日系三杰”。当然了,换新后的帕萨特又重回巅峰了,而换新的迈腾也即将上市。

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新款迈腾将于10月上市,预计起售价与现款一致,或为18万元左右。新车前格栅细节处进行调整,尾部换装双边四出排气造型,视觉效果非常运动。车内针对配置进行升级,高配车型增加大尺寸中控屏和手机无线充电功能。动力上,新车继续提供1.4T和2.0T低高功率发动机,账面参数与现款一致。如果是帕萨特是单位最爱用的车,那么迈腾一定就是运动版的存在,让一台商务气息的车子变得年轻动感起来。

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一汽大众新款迈腾在外观方面,延续了现款车型的大体设计方案,中网增加了竖条状镀铬格栅,精致感得到提升,其它方面,没有什么变化,整体设计,依然主打沉稳,商务的设计风格。

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新款大众迈腾侧面还是营造出较好的运动姿态,车顶线条颇具协调美感,也能有效降低行车时风阻系数,车窗周边以银色饰条勾勒轮廓,外后视镜中间部分也加入一根横向银色装饰。尾部还是饱满圆润,尾灯组造型稍显厚重,但双边共计四出排气结构是一大亮点,动感属性直接拉满。但新车还是未能走出大众“套娃”禁锢,新鲜感有限。

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新车侧面造型和现款保持一致,整体线条动感修长,相比同级的日系竞品要硬朗不少。新车长宽高尺寸分别为4866/1832/1479mm,轴距2891mm,现款车型长宽高尺寸分别为4865/1832/1471mm,轴距为2871mm。车身长度和高度上有所提升。

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尾部最大的变化就是换装了全新的双边共四出的排气造型,另外尾灯组造型也进行了一定的黑化处理,整体的运动感更为突出。

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动力部分,新车将继续搭载1.4T和2.0T高低功率涡轮增压发动机,1.4T最大功率为150马力,330最大功率为186马力,380最大功率为220马力,传动系统为7速双离合变速箱。

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写在最后,小编想说的是,新款迈腾足足加长了一毫米,可能是9月份气温不算低,现款是冬天测量的 热胀冷缩刚好一毫米。开个玩笑,其实本身迈腾已经够长了,所以新款在车身长度上也并没什么出入。所以大家认为关于全新迈腾,你觉得有足够实力挑战凯美瑞和雅阁吗?

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 18.69-25.39万

级别: 中型车

排量: 1.4T2.0T

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