虽然已到生命末期，但宝马X1仍是BBA同级别SUV车型中的领头羊，比起Q3、GLA要优秀一些，宝马X1胜在空间，如果想要买一辆价格相对不贵空间又能够满足家用的豪华SUV车型，X1确实比较合适，不得不说，宝马很是懂得迎合国内消费者。今年，宝马X1也计划着要更新换代，全新一代版本实车已经在海外进店，不久后也会来到国内。

根据外媒的实拍，全新宝马X1有着宝马经典的双肾格栅设计，不过更大的尺寸以及更为分明的棱角让车辆显得年轻化不少，两侧车灯组明显升级，内置有辨识度很高的双L型光源，三段式的前包围也非常运动。

侧面腰线前低后高，整车有种跃跃欲试的冲动，全新内扣的门把手看起来也更加高级，同时可降低风阻。尾部也使用了全新J型尾灯，远比现款视觉效果来得更精致。而且车尾融入了大量横向的线条，层次感非常明显。

现款宝马X1的内饰只能说中规中矩，而且上一代宝马车型的内饰设计都不是强项，但全新X1改掉了这一弊端，使用了最新家族式风格，中控屏与全液晶仪表呈双联屏处理，尺寸分别达到10.7英寸、10.25英寸，在智能科技配置方面也会有不小的升级，将搭载最新的iDrive 8系统以及BMW智能私人助理。

另外可以看到全新X1还使用了新的电子换挡机构，悬浮于扶手台前方，具有更好的设计感以及视觉效果，空间上看起来整洁许多。

新车在空间上也有进一步升级，目前尚未得到明确数字，但可知后备厢的常规容量即达到540L，比国产的现款X1更大，后者为505L，看来新款车型在原有基础上空间增大了许多，而未来进入国内如果按照惯例再进行拉长，吞吐量会更加优秀，实用性大为增强。

核心动力上，全新X1使用1.5T、2.0T高低功率发动机，匹配7速双离合以及8速手自一体变速器，部分车型会搭载四驱系统。升级后的宝马X1无疑会令Q3、GLA感受到更大的压力，未来大概率上会继续占据领先位置。