近日举办的底特律车展上，新一代福特Mustang正式发布。作为已连续多年将全球最畅销双门跑车的头衔收入囊中的车型，新一代福特Mustang很自然地受到人们的关注。

这一次，新一代Mustang依旧在设计上传承了经典，动力上依旧提供了V8，没有让人失望。

比如三柱型的尾灯依旧得到了保留，前进气格栅的造型更与初代Mustang风格相呼应。另外，GT版本的车盖还设置了隆起的进气口，依旧有着美系性能车的既视感。

不过，相比上代车型，新一代Mustang的车身线条经过了重新设计，更多的笔直线条外加棱角的运用，让新车的轮廓更加硬朗。但就整体而言，如果对Mustang不了解，其实难以进行区分。

另外，GT版本相比于EcoBoost版本，进气格栅尺寸更大，两侧风刃的造型也更为夸张，目的是为了提供更大的进气，而现款的GT与EcoBoost在外观上就基本一致。

而内饰方面，新车相比老款的变化就很大了。新一代Mustang加入了双联屏设计，不过依旧保留了部分空调控制的实体按键；方向盘造型也发生了变化，平底式造型能够带来更强的运动感。

具体来看，新车仪表尺寸为12.4英寸，基于3D虚幻引擎平台开发，支持动画设计和全新驾驶模式显示界面等功能。车内氛围灯可以根据仪表主题的不同，也就是驾驶模式的不同进行调整。

而中控屏尺寸更高达13.2英寸，并向驾驶侧进行了一定角度的倾斜，可以看到，新一代Mustang非常注重驾驶者的体验，包括娱乐系统。

值得一提的是，新车取消了原先的机械式手刹，而是采用了电子手刹，不过造型被设计成了机械式手刹的样式。

据了解，驾驶者依旧可以通过拉动该电子手刹，从而产生与机械式手刹一样的效果。换言之，该套电子手刹系统可以满足驾驶者拉手刹漂移的乐趣，这也算得上是新一代Mustang在电子手刹上的一次创新。

此次发布的新一代Mustang，依旧提供双门Coupe、双门敞篷以及GT版。在动力上，也依旧提供2.3T EcoBoost四缸、5.0L V8两款动力。传动系统方面，新车也将继续提供6速手动、10速手自一体。

动力参数方面，目前官方并未公布其数据，不过据官方透露，2.3T EcoBoost四缸发动机为全新研发的，并且会比现款有所提升。

此次发布的新一代Mustang将在明年正式上市，未来也有望进入中国市场。而此前传出的新一代Mustang将采用混动动力一说，如今看来也不攻自破。毕竟，Mustang家族目前已有Mach-E这款电动SUV。

至于下一代Mustang还是否采用纯燃油的策略，可能也只有等待时间去解锁。