奔驰的溢价能力，是相当强势的。

据数据显示，2022年第二季度，奔驰乘用车集团收入是特斯拉的2.18倍，利润是特斯拉的2倍。这样强势的数据，是在全球销量下滑的市场背景下完成的。而奔驰对于这样的销量，并没有止步不前，而是积极推出新车，比如近日，奔驰2023款A级正式上市，共推出4款车型，今天我们不妨一起来看看。

外观部分，新车继续延续老款的造型，前脸采用满天星进气格栅设计，中间的大尺寸三叉星辉车标尤为醒目，车标两端的镀铬饰条将格栅分为上下两个部分，看上去辨识度不错。细节上，下包围两侧的导流槽可以看到类似风刀的装饰物，提升了整车的运动气息。

侧面保持着年轻运动的姿态，由于车身比例比较协调，单独看的话它呈现出的气场并不弱。只是作为紧凑级车，和C级相比它明显要小一圈。新车的车身尺寸较老款没有变化，其长宽高分别为4622mm*1796mm*1459mm，轴距2789mm。

车尾的造型稍显低调，分体式尾灯组内部使用熏黑处理，点亮后的视觉效果还算过得去。底部两边共两出的排气孔采用镀铬进行装饰，塑造出精致而运动的形象。

新车在内饰上依旧采用一体式大联屏设计，中控部分看上去格外整洁。配置上的变化主要体现在顶配车型身上，和老款相比它多了前排座椅电动调节功能和主驾座椅腰部调节功能，售价因此上涨了1.04万元。不过老款选装这些配置只需要花7690元，所以新车有些变相涨价的嫌疑。

动力部分，新车依旧搭载1.3T高低功率发动机，两种发动机可输出最大数据分别为100kw（200N·m）和120kw（250N·m），均匹配7DCT变速箱。虽然排量比较低，但是动力对于代步或者家用来说还是可以接受的。另外，据用户反映老款在低速时顿挫比较明显，如果新车能够改善这个问题将会进一步提升其竞争力。

写在最后

总的来说，2023款奔驰A级，除了动力有些拉胯，价格略高之外，并没有太大问题。至于你要问我销量如何，我只能说，只要奔驰的这个三叉戟的标还在，奔驰的销量就不会出乱子，毕竟，你要相信信仰的力量。