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暴走汽车:长城与百度签署车联网合作协议 智能汽车时代即将来临

2018-10-27 浏览:1.29万 评论:0

10月26日,长城汽车与百度签署车联网战略合作协议,宣布双方在车联网方面合作全面升级。双方通过在车联网技术、内容、生态等方面的全面合作,打造专属车联网服务,全面推动车联网技术快速落地。此次有多位与会嘉宾,其中长城汽车高级副总裁赵国庆与百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇出席活动并代表双方签署合作协议。赵国庆表示,长城汽车将与百度一道探索,一同做出更智能、更安全、更有情感和温度的智能汽车。

长城汽车高级副总裁赵国庆(右)与百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇(左)代表长城汽车和百度签署合作协议

 

宣布扩大新能源版图后,长城百度联手向车联网再出重击

  10月24日,长城汽车在江苏如皋召开的第三届国际氢能与燃料电池汽车大会上,长城汽车正式宣布,已入股世界领先的德国加氢站运营商H2 MOBILITY,成为该公司第七大股东。这一举动标志长城汽车向新能源氢燃料汽车领域正式进军。

 百度副总裁  智能驾驶事业群组总经理 李震宇先生

   随后在26日签约发布会上,长城汽车与百度共同宣布,双方在车联网以及智能化汽车领域上,将继续推动汽车发展。

   会上,长城及百度负责人表示智能网联和无人驾驶是长城非常重视的领域,而此次能与在车联网领域、自动驾驶领域所做出大胆尝试和卓越贡献的百度进行战略合作,双方既对长城汽车全系引入百度的、车联网生态产品和服务,为客户打造的惊喜产品快速量产表示期待,又对未来一同发展智能汽车,及更多合作可能进行了积极的展望和祝福。

长城汽车高级副总裁兼长城宝马合资公司光束汽车董事长 赵国庆先生

 

根据此次签约协议,百度将向长城汽车提供多项车载技术及车联网技术。百度此次带来的技术支持,对于长城来说,将会是一次从技术深度到应用广度的重新升级。

在车载技术上,百度为长城汽车提供百度小度车载OS、百度车载视觉AI、百度车载语音AI等多项AI能力支持,以上技术将能够支持长城汽车实现车内360度多模交互的全方位人工智能体验。

在车联网生态方面,百度将为长城汽车提供手机端、智能音箱、智能家居等全方位互联互通,提供智能家居设备和车机之间音视频通话和双向控制等车家互联技术,覆盖长城汽车车主室内外24小时生活场景。基于百度丰富的互联网内容生态,为车载内容提供丰富支持,建立长城汽车走向互联网领域的高速通道。通过百度车载在线视频服务,今后长城汽车的车主可以享受到以爱奇艺为代表的优质内容生态。另外,长城汽车还将采用百度开发的行业领先的车载信息安全解决方案。

此次合作升级的一大亮点便是双方在可以有效提升驾驶体验的小度车载OS方面达成了深度合作,百度将提供完整、开放、多模交互的小度车载OS,把云端服务和端上科技应用的完美交互,实现无缝沟通的交互体验,为长城汽车车主提升用车快感。

长城汽车与百度双方还将共同启动车载用户运营相关工作,将覆盖车载应用市场、数据流量包、汽车保险、服务续约,新能源车管理,车辆管理等全流程车联网综合运营服务。

长城汽车与百度的合作成果将会应用到哈弗品牌全系车型。未来,哈弗品牌旗下车型将不再是独立的个体,而将融入互联网生态圈,让汽车承担更丰富的角色以及主动服务的智能化功能。

哈弗F7

 

作为汽车行业和IT互联网行业的佼佼者,长城汽车与百度的合作实际上并不是突如其来。

2016年,长城汽车与百度在高精度地图定位技术领域展开了合作,并形成了业内领先的技术成果。今年4月9日,长城汽车和百度更是签署战略合作备忘录,宣布双方将在车辆智能网联、自动驾驶、共享出行、大数据四大领域展开战略合作。长城汽车与百度将利用优势资源,联手推进车辆智能网联、自动驾驶相关技术研发及应用,打造车辆智能网联、自动驾驶技术联合巨头。本次发布会正是双方战略合作的具体落实。

百度车联网事业部总经理 苏坦先生

 

长城汽车将全面迈向智能汽车时代

作为自主品牌领军企业,长城汽车对未来汽车发展极为关注,长期以来长城汽车在汽车智能化、自动驾驶等方面投入巨大,因此无论是技术研发投入及成果还是产品应用方面,都处于行业领先的地位,并引领行业迈向智能汽车时代。

长城汽车自动驾驶体验车

 

自2009年开始,长城汽车便开始了自动驾驶技术的研究并成立专业团队。2015年长城汽车L3级自动驾驶汽车首次对外动态展示,表现了长城车辆平台的控制技术水平;到2016年,长城汽车车队在中国智能车未来挑战赛中已连续3年获得冠军(2014-2016);2017年初,长城汽车正式发布了中国、美国、印度三地协同开发的 “i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统。i-Pilot作为长城汽车在自动驾驶领域的实力体现,样车已经在国内进行了超过50万公里实路测试。基于“i-Pilot2.0”打造的样车,已经获得美国密歇根州无人驾驶路试牌照并进行相应的测试;长城汽车计划于2020年实现美国SAE L3+级别自动驾驶;到2023年,量产L4技术的商品车;到2025年,量产达到L5技术的自动驾驶商品车。

WEY VV6

 在今年8月举行的首届中国国际智能产业博览会上,长城汽车展示了在整车和零部件方面智能化应用的最新研究成果。展示的WEY-X概念车已经能够实现L5级别自动驾驶技术。同时,它还突破性地应用可在空中呈现虚拟AI助手的3D全息形象技术、DMD芯片的像素大灯和智能后显示屏等前瞻性智慧科技。

哈弗F5

 

长城汽车在智能汽车技术方面的最新应用成果在近期上市、展示的WEY品牌产品和哈弗F系产品上得到体现。WEY VV6全系搭载全新一代Collie智慧安全系统,具备可自行识别的AEB主动式紧急制动系统、0速触发ACC全速范围自适应巡航、同级最高标准ICA智能巡航辅助和TJA交通拥堵辅助等20项智能辅助技术,配合29项常规安全配置,将智能安全标准提升到前所未有的高度。哈弗F5在智能网联方面不仅可实现7*24智能私享管家,还配备有车道偏离预警、盲点监测系统、智能车辆监控系统等。即将上市的哈弗F7则应用了“i-pilot”智能领航系统,可实现L2级自动驾驶。哈弗F7还拥有语音识别、车联网、车机手机互联等时下流行配置,领先同级。

 

从最近长城汽车陆续参加的发布会来看,在未来的3-5年里,不管是在新能源汽车领域上,亦或在智能化汽车的应用领域,长城汽车渐露野心。智能化、车联网以及新能源已成为未来汽车产业发展趋势的三大关键词。在未来,长城汽车究竟能给大众带来多大的惊喜,我们拭目以待。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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