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有那么好吗? 为什么90%的男人都想买一台这样的车……

2016-09-20 浏览:8678 评论:0

苏州第一车友会 | 让我们的生活更随心更有趣

对于诸多热衷越野的朋友们来说

Cherokee绝对是一个带有特殊意义的符号

24年前,Grand Cherokee——大切诺基来了

不过四代的之后

他却因为跟奔驰的合作而进化为

一款高档全路况SUV



这代大切足够虎实

方正的造型,魁梧的身材自带压力

借着这次推出新车推出2016款的机会

一哥进行了一次“小试”

来,感受一下

外观没啥好说的,传说新款的最大改变

是这个

▼ 增加了两个霸气的脱钩

跟獠牙似的~V5



内装没啥变化

美式的粗狂

做工感觉比德系对手们稍微LOW了点

也许这就是Jeep范吧



雄壮的大切汽油发动机有两款

3.6L V6/3.0L V6

还有一款柴油的

3.0L V6柴油涡轮增压发动

这次试驾的事3.6L车款

总体来看,还行

输出数据有点儿保守



它的两大优势是

1.峰值扭矩输出区间宽泛

2.兼容92号汽油


这是采埃孚的8速自动变速箱

四驱系统的模式让人眼花缭乱



2016款大切诺基越野辅助功能

Quadra-Drive

全时四驱系统(带低速四驱)

Selec-Terrain

路况模式选择系统(7种驾驶模式)

HSA

上坡起步辅助系统

HDC

陡坡缓降控制系统

ERM

电子防翻滚控制系统

BTCS

制动牵引力控制系统

Quadra-Lift

自适应空气悬挂(5种离地间隙

大切的四驱系统叫Quadra-Drive

据说可以实现

轴间/轮间动力0-100之间分配

在低速4驱时可放大扭矩2.72倍


上路,聊聊试驾感受




Jeep为越野而生

下面也许才是大切的主场

上越野场地





大切是四轮独立悬架结构

前后轴差速器没有锁止功能

不过越野装备/模式很齐全

驼峰,大水坑,侧坡,泥泞路面

难不住他!



买不买,看综合评价

优点
高速行驶时,车厢内相当安静
丰富的越野辅助功能赋予了大切诺基强悍的也要通过性能
底盘滤震出色,车内乘客有着相当不错的乘坐舒适性
发动机能完美适应92号汽油

不足
变速箱与发动机之间的匹配比较粗糙
公路驾控体验与德国竞争对手之间的差距在逐渐拉大
车内的布局,做工用料似乎都与“豪华”二字不搭边


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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大切诺基

官方价: 52.99-71.49万

级别: 中大型SUV

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