文|凌清 图|车宇世界、网络

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受益于车辆购置税减半政策等，目前国内豪华车市场得到了较好的发展，呈现出高速增长态势。乘联会数据显示，2022年8月份，国内市场豪华车零售25万辆，同比增长27%，环比增13%。

凯迪拉克CT6

作为豪华品牌旗下的一款中大型轿车，凯迪拉克CT6的销量却与豪华车市大趋势背道而驰，呈现逆势下滑趋势。

乘联会数据显示，凯迪拉克CT6单月零售销量为1050台，位居同期乘联会发布的高端轿车零售销量TOP10榜单第10名。

与去年同期相比，凯迪拉克CT6的销量下滑了23.7%。显然，与豪华车市场整体趋势相比，凯迪拉克的表现让人“失望了”。

凯迪拉克CT6

事实上，进入2022年之后，凯迪拉克CT6的销量一直表现不佳，呈现出“高速下滑”的趋势，同比下滑幅度超过4成。

乘联会数据显示，2022年1-8月份，凯迪拉克累计零售销量为7660台，位居同期高端轿车零售销量榜第10名。

2022年1-8月份，凯迪拉克CT6月均零售销量为957台左右。且与去年同期相比，凯迪拉克CT6的销量下滑了40.9%。

1-8月，凯迪拉克CT6销量下滑超4成

即使与同居二线豪车品牌阵营的沃尔沃S90相比，凯迪拉克CT6的表现也非常惨淡。乘联会数据显示，2022年1-8月份，沃尔沃S90累计零售销量为19746台。

这意味着，2022年1-8月份，凯迪拉克CT6的累计零售销量仅为同期沃尔沃S90的累计零售销量的38.79%。

事实上，进入2022年之后的部分月份，凯迪拉克CT6的销量表现，一直不佳。这也导致了，其与沃尔沃S90的差距越来越大。

凯迪拉克CT6

车宇世界认为，凯迪拉克CT6的销量之所以表现不佳，有多重方面的原因，包括品牌形象及溢价能力、车型产品力等。

品牌形象方面，“以价换量”的措施导致其品牌溢价能力偏低。据了解，为了获得市场销量，目前凯迪拉克旗下车型具有较高的终端优惠。

这固然让凯迪拉克在短期内获得了一定的销量成绩，但是从长远看，这却对凯迪拉克的品牌形象和溢价能力都造成了一定的损伤。

凯迪拉克品牌保值率较低

汽车流通协会发布的最新数据显示，2022年8月份，凯迪拉克的品牌保值率即使与林肯、路虎等品牌相比，也有所不如。

不仅如此，凯迪拉克CT6虽然具有了美系车独有的豪华感，但是这款车的内部空间利用率却偏低。

比如说，后排中间座椅凸起过高、扶手箱空间偏小等，都让这款车的空间率存在着偏低的情况。这，自然会对其销量造成一定的影响。

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2、 本文销量数据来源于乘联会，仅供参考。我们引用该数据，希望车企能够妥善解决用户面临的问题，在为用户提供更好的用车体验的同时，也更好的提升品牌形象。