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超3米轴距!飞凡F7申报图正式曝光 内饰还神似EQS?

2022-09-16 浏览:2118 评论:0

随着电动化的席卷,飞凡汽车不再局限于在SUV领域布局产品,有意在轿车领域推出一款车型,从而扩宽自家品牌纯电车型的市场份额。

近日,教授也从工信部获悉到飞凡品牌首款轿车—飞凡F7的申报图,新车作为该品牌首款纯电轿车,根据目前飞凡汽车透露的消息,飞凡F7将于2022年第四季度正式迎来亮相及上市!

一分钟了解新车:

1.相比飞凡R7 犀利感有所提升

2.三联屏加持 内饰部分延续简约的设计

3.纯电续航700km 电机最大功率为250kW

从此次公布的申报图来看,F7采用飞凡家族最新的家族式设计语言。前脸采用“X”样式的封闭式设计,两侧配有造型犀利的分体式大灯组,两者相互搭配忧思一丝“战机展翼“的味道。

下半部分采用分体式进气格栅,内部置有横向饰条辅以点缀,让整个车头拥有层次分明的视觉效果。

由于新车采用溜背式设计,整体造型十分流畅,分段式双腰线从翼子板处一直往后延伸至尾灯组,展现出新能源轿车该有的动感。此外,新车还配有隐藏式门把手、镂空式轮毂等新潮的配件的加持下,相信该车在行驶过程中风阻系数将会变得更低,有助于提升车辆的续航能力。

车身尺寸方面,飞凡R7暂未正式公布车长与车宽,目前仅知道长约5000mm,轴距部分达到了惊人的3000mm,这样的数据甚至要优于那些以空间大作卖点的中大型轿车。

车尾造型与前脸部分相互呼应,贯穿式一体化尾灯组中央配有可发光的“R”标识,下扰流板板设有竖型风孔,这样的设计看起来十分前卫,营造出与众不同的视觉体验。

虽然官方暂未公布关于飞凡F7的内饰信息,但根据相关信息获悉,新车将搭载飞凡R7同款RISING MAX43英寸宽幅三联屏设计,因此教授相信该车大概率会采用前者那套内饰布局。更重要的是,这款屏幕除了拥有2.5K超清分辨率以外,还能能方便驾驶员获取车型行驶过程中的车辆信息。

此外,飞凡F7中控屏还搭载骁龙8155车机芯片,它的加入能够增强车机系统运算能力,应对各种功能游刃有余。值得一提的是,新车在自动驾驶方面,还配有全栈自研的RISING PILOT高阶智驾系统,它采用全融合算法,以激光雷达为主摄像头为辅,并借助多个传感器躲避碰撞物。

而在大家最为关注动力以及续航里程方面,预计新车将会与飞凡R7保持一致,两驱版本将搭载最大功率为150kW的电机,而双电机四驱版本峰值功率最高可达400kW,两驱版本车型将搭载90kWh电池组,量产后的车型续航里程将会达到700+km。

关于飞凡F7之后的上市资讯,后续教授将会继续更新报道。尽管新车还尚未进行上市,价格暂未公布,不过就冲着这前卫的造型、智能化表现以及充沛的动力性能来看,相信能够吸引到一部分消费者进行购买。

那么,大家觉得这款车是你的心水产品?不妨在下方评论区给教授留言。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 18.99-30.99万

级别: 中大型车

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