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性能皮卡的天花板,福特F-150猛禽R亮相北美国际车展

2022-09-15 浏览:2793 评论:0

2022年北美国际车展(底特律车展)已于9月14日正式拉开帷幕。在本届车展上,福特F-150猛禽R实车正式亮相。该车于今年7月发布,搭载5.2L机械增压V8发动机,并且具备F-150猛禽上其他性能改装,相当于性能版中的性能版。而该车的目标也非常明确,直接与Ram 1500 TRX形成竞争关系,帮助福特F-150重新拿回“皮卡天花板”的头衔。

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从整体来看,新车与猛禽区别不大,重点在于细节部分。前中网FORD组成的进气格栅右下方带有醒目的红色R标志,证明它与普通猛禽的不同。发动机盖上方的隆起相比V6猛禽要高出1英寸(约2.5厘米),以便为发动机提供更好的散热。

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车身侧面和尾部带有独特的拉花设计,仔细看还带有V8字样,表明其动力内核。轮胎部分采用37英寸的百路驰KO2全地形轮胎。底盘部分同样搭载FOX减震,但由于更换了重量更大的V8发动机,猛禽R的底盘零部件也做了细微调整,都换装了加强件。后部同样为五连杆悬架系统,带有超长的拖臂、潘哈德连杆以及24英寸的螺旋弹簧等。

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车辆内部同样采用宽大的布局方式,但在猛禽版的基础上加入了猛禽R的点缀,拥有黑色皮质、Alcantara和碳纤维材质装饰,提升性能和豪华感。可放倒的档杆、可翻折的工作台等亮点配置同样具备。

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动力方面是猛禽R最大亮点,为了与TRX竞争,其搭载了谢尔比GT500的5.2L机械增压V8发动机,进行了重新的调校,最大功率522kW,最大扭矩867N·m/4250-5000rpm。传动部分匹配10速自动变速箱,更注重中低挡性能。

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虽然在绝对数值上相比TRX的要小一些,但猛禽R的整备重量为5950磅(约2.7吨),相比TRX的6350磅(约2.9吨)更轻,所以整体性能预计比TRX要更加强悍。( 本文图片源自网友GTGT)

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 暂无信息

级别: 皮卡

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