在电动化的浪潮中，沃尔沃应该是除了新势力以外，响应最积极的传统燃油车品牌之一了，旗下车型如今要么推出PHEV插混版本，要么加入48V轻混系统。

之前试过的沃尔沃XC40和XC60都给我留下很好的印象，尤其是那台顶配且选装了空气悬架的XC60，行驶品质让人直呼感动。即使价格相当亲民的低配XC40，除了车厢氛围略显朴素外，但底子里依然给到那种精致感和品质感。

而这台沃尔沃XC90 B6智逸豪华版售价接近70万，作为沃尔沃的旗舰产品，给我的预期值难免更高。尽管车系已经不再年轻，但在48V轻混的加持下，尾标多了B6标识，体验又能否给人新的惊喜呢？

庄重典雅的形象

外观内饰相信不用多聊大家已经很熟悉了，这代XC90从2015年诞生以来，已经走过7个年头，放德系的话准备面临换代了。尽管XC90也经历完中期改款，但却很难从看得见的地方迅速分辨。

好在这套充满斯堪的纳维亚半岛风情的设计语言，由于十分崇尚简约，而简约的事物往往意味着很耐看，所以到目前为止，我仍觉得丝毫不过时，无论是造型还是车厢给人的那种庄重、典雅的感觉，都与竞争对手们体现出明显的差异化。

但对于这种设计也挺两极化的，例如有些同事就很不喜欢，觉得过于平实低调，没有太多年轻动感的元素，跟现款宝马X5、奔驰GLE那种略带哄哄逼人的气势完全不同，也许这就是所谓的北欧性冷淡风吧。

车厢氛围使人平静

其实从“辈分”来讲，虽然这台XC90是最高的，但从产品更新的节奏来看，却是较老的。前排驾驶舱并没有用上现款沃尔沃车型的设计方案，而进口身份的它，车机导航等也没有像亚太沃尔沃产品针对中国市场进行优化。

车机的主界面应该是我见过最简洁的没有之一，放着几个常用的功能，没有任何修饰与设计感（也许这就是他们理解的设计），更别谈那些讨喜年轻人但略显花里花俏的UI了。这台试驾车可以理解为高阶动力总成的低配车型，所以它的舒适性、享乐性配置不算很能打，前排座椅属于不能调腿托的基础款，音响也是无标的，甚至还没有360度全景影像。

值得一提的是后排中间座椅，可以通过一键升高坐垫，变成适合大龄儿童的安全座椅，如果乘坐成年人时，又能放下去形成常规的状态，另外两个侧窗配备了手动遮阳帘，但可惜缺席了隐私玻璃。

后排座椅的舒适性以同级同价位来看，只能说中规中矩，空间方面符合预期，然而座椅填充物我认为过于硬朗，而且靠背偏直，坐垫也不算长，如果你有着让人羡慕的身高和大长腿，也许会稍有抱怨。

关于座椅填充物想多讲两句，我认为这是不同地区的消费者口味所决定的，比如欧系许多原汁原味的车型，座椅都是偏硬，而且后排靠背普遍比较“陡峭”，就算来到像奔驰E级这种行政级车也如此。

而亚洲系包括自主品牌、日系和韩系，座椅就偏软，更符合亚洲人的体型和喜好。所以并不能分个输赢，只是看你喜欢哪种。

动力顺滑又从容

来到行驶部分，可以用喜忧参半来概括吧，但必须提前说明一下，这台试驾车里程数偏高，而且轮胎状态不算精神，所以未必能反映新车状态，但整体性格我认为没什么偏差。

动力系统采用了双增压加轻混的形式，听上去比较复杂？简单理解是2.0T引擎拥有涡轮+机械增压，两套增压系统的互补，理论上可以兼顾全转速域的动力，而48V轻混主要任务是抹平变速箱换挡动作以及优化低速时的平顺性。

最大可输出299马力，峰值扭矩为420牛·米，全系匹配8AT变速箱以及四驱系统。它拥有多达5种驾驶模式，但其实除了个性化和越野外，常用的就是经济、舒适和运动三种模式，由于没有可调软硬的悬架，所以单单从动力表现来看，三种模式之间差异不算大。

这套动力总成的平顺程度真的值得点赞，竟模拟出V6引擎的特性，爆发力也完全不像2.0L排量的涡轮机器，我不知道机械增压和轻混它们的功劳占比如何，但就表现来看，确实能在严苛的排放法规下，找回了久违并渐渐失传的“大排自吸”感觉。

官方公布百公里加速不到七秒，但“速度”在它身上真的不重要，因为你会很享受这种丝滑持久却又不算刺激的推背感。硬朗底盘比较“挑路”相比之下，底盘的滤震和隔绝感就有点让人出戏了。

为了让这位大块头拥有灵活好开的操控性，这台XC90的悬架初段相当硬朗，经过修修补补的路面时，无论是慢速还是快速驶过，路感反馈都比较清晰。

而且底盘传上来的动静，似乎与其沉稳优雅的外观形成一些反差。以同价位来看，胎噪的表现同样“运动感”十足，甚至还不如价格与定位更低的国产XC60，要知道那台试驾车更是搭配了倍耐力P0注重性能的运动胎。

写在最后

这台沃尔沃XC90的闪光点我认为会藏得比较深，而且特点也比较鲜明，没想到在不少人印象中品牌标签比较温和的沃尔沃，会造出同级里较有个性的产品，也许这种“个性”并非刻意而为之，但最终呈现给我的感觉，就是如此。

它比较挑用户，注定了不能成为面面俱到、处处讨喜人的产品，然而在它身上又能找到满满的精致感与安全感，所以我认为XC90适合那些对汽车本身不太感兴趣，同时又希望自己的座驾具备亲和力与中性形象的买家。