今年的油价从年初开始就像是做了火箭一样，一年涨幅次数高达12次！。据悉，本周五24时，成品油调价窗口将再次开启，按照目前走势，届时油价或上调0.18元/升，这也就意味着油价的“8元时代”或许已经真正来临了！面对越来越高的油价，车辆的油耗已经成为很多车主最关注的问题。最近有不少车主问缸哥，为什么自己爱车的油耗永远比论坛里的车友油耗要高。人家都是百公里油耗6、7L，自己却是8、9L。是论坛里的人都是厂家请的水军，还是自己的驾驶技术有很大问题。今天缸哥就来跟大家聊聊为什么你的油耗总是比别人的高。

车身载重过高

现在很多新车都在拼命减重，有的车型用上了全铝车身，有些车型大面积采用碳纤维材料，这样做的目的就是减重。车身减重可以提高车辆的操控性能，又可以极大的降低油耗。不过还是有很多车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比。还有一些车主喜欢给车上这样那样的装饰品外观件，其实车辆在每增加一份自重时油耗都会相应的上升。所以缸哥建议大家合理装饰爱车。

轮胎问题

轮胎是一辆汽车直接接触地面的部分，所以轮胎的性能直接关系到汽车的油耗。轮胎对于油耗的影响主要有两点，一是胎压，如果一辆车的胎压低于标准值，那么轮胎就会偏软，接触地面面积就会增大，自然行驶阻力也会增大，从而油耗增加。二是胎宽，同一款车如果使用了两种不同胎宽的轮胎，那么一定是轮胎较宽的车油耗比较大。道理和胎压一样，轮胎宽了，接触地面面积增加了，抓地力上去了，行驶阻力也要上去了。

除此之外，严重磨损甚至变形的轮胎也会增加车辆的油耗，并且还会对驾驶安全造成很大的影响。所以缸哥建议大家要经常去检查胎压，如果轮胎磨损严重的话，要及时更换。

车窗全开比空调更耗油

很多老司机都认为夏天开空调太费油，所以都会选择开窗而不是开空调。其实车辆在行驶时开启车窗所增加的行驶阻力甚至会大于空调压缩机的功率消耗，因此低速时开窗降温的方式是可取的，而中高速行驶时还是打开空调更为划算。

不及时保养

车的清洁程度直接关系到发动机工况从而影响油耗，大家要特别注意空滤和节气门，还有机滤和汽滤的也需要定期更换。如果发动机不及时清理就会造成严重积碳，而积碳则是增加油耗的罪魁祸首。

在发动机的燃烧过程中，由于燃烧温度高，汽油混合气停留的时间短，因此会有部分气化和燃烧不完全的物质会堆积在汽油喷嘴、进气门正反面、活塞顶、火花塞和燃烧室中。这就是积碳。

碳是油耗的大杀手。缸内有积碳存在容易造成表面点火，多点点火大大降低了动力输出，自然油耗就增加了。

激进的驾驶习惯

个人的驾驶习惯对于油耗有着很大的影响，由于机械的设计等因素，发动机需要运行一段时间才可以达到最佳的运行效果。在开车过程中疯狂踩地板油、急刹车有的时候是炫耀车技，体现汽车性能的好机会，但是这样驾驶会使得你的油耗剧增。所以良好的驾驶习惯可以降低车辆的油耗。通常来说，60-90公里每小时是最为经济的速度，在高速上，不要超过100公里，油耗也会 很不错！

缸哥总结

除了以上这些，不要频繁变道、不要长时间低档行车等，对于减少汽车油耗也是很有帮助的。车主们在日常行车的过程中，还是要注意养成良好的用车习惯，这样才能让自己的油耗降下来。