乘联会数据显示，今年9月，中国汽车市场整体销量为249.31万辆同比下降11.55%，1-9月累计销量为1617.9万辆，同比下滑0.6%，与去年同期相比跌幅甚至超过了两位数。不过，新能源汽车市场似乎没有受到车市寒流的影响，今年9月销量超过9.9万辆，同比大增70%，1-9月新能源乘用车总销量达到61.3万辆，同比增长98%，呈现出一片逆势而上的繁荣景象。

从市场构成来看，新能源汽车市场也愈加成熟。以纯电轿车市场为例，9月A00级电动车销量为2.8万辆，同比减少15%，相应的，A级纯电车销量则同比增长252%，达到30214辆。这意味着，新能源领域份额最大的细分市场，正在从A00级轿车向更高一级的车型转变。这一切与续航技术的发展分不开，随着各大品牌的产品迭代，续航更长、配置更丰富、价格更高的纯电中级车已逐渐获得市场认可。

有数据称2018年将有197款新车上市，其中近四分之一为新能源车型。最近，吉利汽车就率先曝光了一款全新的A级纯电轿车GE11，预计将在明年上市。从目前曝光的图片来看，吉利GE11的外观风格与以往的吉利纯电车有很大不同。据了解，GE11是吉利正向研发的一款全新纯电轿车，而非油改电车型。

其外观呈现出强烈的科技感和未来感，前脸全封闭式的造型简约流畅，狭长上挑的前大灯带来强烈的视觉冲击，轿跑风的溜背造型配合低风阻轮毂、隐藏式门把手等能有效降低风阻。

申报信息显示，GE11还将搭载前侧雷达、后侧雷达、全景天幕、带摄像头的后视镜等配置，从前脸下方的雷达探头推测，GE11还极有可能会搭载自动驾驶技术。

有网友说，吉利GE11就是中国版的特斯拉，这两辆车从外观上看都采用了极简式的前卫造型。但从售价方面来说，此前有人计算model3进入中国后价格将不低于55万，而给人同样视觉体验的吉利GE11有传言称其售价将在20-25万，至少从经济性上来说吉利GE11相比于model3更加实惠。