最近一段时间，2018CCPC在如火如荼的进行着,对于笔者这样的汽车迷来说，自然不会错过。一方面可以欣赏到各种车辆激烈的比拼,另一方面可以检阅一下自家的汉腾汽车的表现。

早在一个月前的大丰站，汉腾X7S的表现就让笔者惊喜不已。不仅斩获中型新秀SUV组的“低附着路面紧急制动测试”冠军，即便和该项目包括轿车、SUV、合资品牌、自主品牌在内的30多台参赛车辆相比也不逊色，稳妥的进了前三甲！

从重阳节开始，新一轮的赛事再度打响，CCPC赛事移师昆明嵩明嘉丽泽。说起云南，大家第一印象一定是高海拔，而嵩明嘉丽泽更是位于30000亩高原湿地之上。在这样独具特色的高原体育运动小镇无疑是CCPC大赛对量产车进行高原性能考验的绝佳赛场，也让比赛十分有看点。于是，笔者早早的守在电视旁观看比赛，果不其然，这几天的比赛已经不能用精彩来形容了!

汉腾X7S在第一天的性能综合赛中表现突出，让坐在电视机前观看比赛的车主欣赏到了汉腾X7S的表现，让观众们都对这辆汉腾X7S在接下来的比赛表现非常期待。

果不其然，就在昨天的比赛中，汉腾X7S便摘得中型新秀SUV组性能综合赛冠军。笔者虽然早已清楚汉腾X7S的实力不简单，但是没想到汉腾汽车夺得第一份冠军来得这么迅速。值得一提的是，昨天的比赛还是由央视全程直播，汉腾X7S的夺冠，让全国的车主都看到了汉腾X7S的表现，让我们这些电视机前的车主都特别激动！

参与此次赛事的汉腾X7S搭载1.5T涡轮增压发动机匹配5速手动变速箱，发动机最大功率115kW，最大扭矩215N·m，这套“黄金动力组合”以高效而著称，拥有优异的低扭表现与迅捷的响应能力，为汉腾X7S出征高原赛事提供了坚实保障。与此同时，丰富的主、被动安全配置、顶级NVH噪音控制以及源自英国米拉的底盘调校，成为汉腾X7S应对严苛挑战的核心优势，也让它在赛场上将性能和激情演绎的淋漓尽致。所以性能赛的冠军，确实实至名归。

讲到这里，笔者忍不住想夸夸驾驶汉腾X7S的感受，第一次见到汉腾X7S就让笔者眼前一亮。汉腾X7S前脸采用了欧式大中网格栅设计，加上天使眸的高亮氙气前大灯，显得格外霸气有神，颇具风采。更让人惊喜的是汉腾X7S拥有同级领先的超大空间,笔者的家人也都对此赞不绝口。

在安全方面，汉腾X7S更是提供了很多保障，它拥有8大“聪明”的主动安全：德国大陆七位一体ESC安全系统、TPMS智能胎压监测系统、BAWS疲劳驾驶预警系统、EPB电子驻车+AutoHold自动驻车、BLIS盲区监测系统等，还有三大“坚固”的被动安全：高强度钢安全车身、环抱式安全六气囊、预警限力式安全带。

央视直播的性能综合赛让我们这些汉腾车主看的都大呼过瘾，但是之后的赛事央视并没有直播了。汉腾X7S在比赛开始两天内就摘得了一项重量级冠军，相信未来汉腾X7S的表现也一定不会让我们失望。